Неисправности вакуумного усилителя тормозов ВАЗ 2110. Ваз 2110 регулировка вакуумного усилителя тормозов


Регулировка вакуумного усилителя тормозов ВАЗ 2110

14.1.3 Регулировка стояночного тормоза УАЗ 3151.

Ремонт порогов ваз 2107 своими руками.

На фото - Вакумный усилитель тормозов.

20.7. Снятие вакуумного усилителя тормозов и регулировка свободного хода пе...

19.7 Снятие вакуумного усилителя тормозов и регулировка свободного хода пед...

УАЗ_31519 Замена_вакуумного_усилителя_тормозов Хантер ФОТО #18.

и отсоединяем вакуумный усилитель.

Перед установкой необходимо проверить состояние резиновой прокладки, на кот...

10. Прокачайте гидропривод тормозов.

Замена вакуумного усилителя тормозов.

20.7. Снятие вакуумного усилителя тормозов и регулировка свободного хода пе...

Тормозная система на калине вакуумный усилитель Автомобильный мир.

снимаешь шток ВУТ ВАЗ 2110.

вакуумного усилителя и педального узла Ваз 2110, Ваз.

Вакуумный усилитель Ваз 2115 Лада.

18.6. Снятие вакуумного усилителя тормозов и регулировка свободного хода пе...

Замена вакуумного усилителя.

Тормозная система, комплектация для ГАЗ 69 "Барс" .

Снятие вакуумного усилителя тормозов и регулировка свободного хода педали т...

vaz-2110.net

ВАЗ 2110 | Снятие вакуумного усилителя тормозов и регулировка свободного хода педали тормоза

Снятие вакуумного усилителя тормозов и регулировка свободного хода педали тормоза

Чтобы воздух не попал в гидравлическую систему тормозов, тормозные трубки от главного цилиндра не отсоединяем. Отворачиваем две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю тормозов (см. Снятие главного тормозного цилиндра).

Снимаем цилиндр со шпилек и отводим его вниз, осторожно изгибая тормозные трубки так, чтобы не повредить их.

Вынимаем обратный клапан из резинового уплотнителя в отверстии корпуса усилителя.

В салоне поддеваем отверткой стопорную шайбу пальца крепления толкателя вакуумного усилителя к тормозной педали. (Кожухи рулевой колонки для наглядности сняты).

Снимаем стопорную шайбу…

…и вынимаем палец крепления толкателя к педали.

Головкой на 13 отворачиваем четыре гайки крепления кронштейнов вакуумного усилителя и педального узла к щитку передка кузова.

Выводим толкатель усилителя из отверстия щитка передка и извлекаем вакуумный усилитель в сборе с кронштейном из моторного отсека.

Снимаем резиновую прокладку,…

…стакан уплотнителя…

…и уплотнитель.

Головкой на 17 отворачиваем две гайки крепления вакуумного усилителя к кронштейну.

Разъединяем кронштейн и усилитель.

Устанавливаем вакуумный усилитель тормозов в обратной последовательности. При установке обратного клапана смачиваем его и уплотнитель проникающей жидкостью типа WD-40.

Выступание головки регулировочного болта вакуумного усилителя относительно плоскости крепления фланца главного тормозного цилиндра должно составлять 1,25–0,2 мм. (Главный тормозной цилиндр для наглядности снят.)

Для регулировки выступания головки болта придерживаем пассатижами конец штока, а ключом на 7 вращаем болт.

При неработающем двигателе регулируем свободный ход педали тормоза.

Для этого в салоне ключом на 19 ослабляем контргайку выключателя стоп-сигнала, придерживая его ключом на 14.

Вращая выключатель стоп–сигнала (при отсоединенных проводах), устанавливаем его так, чтобы его буфер упирался в упор педали, а свободный ход педали составлял 3–5 мм. В этом положении затягиваем контргайку. Для снятия выключателя стоп-сигнала…

…отсоединяем от него провода,…

…ключом на 19 отворачиваем буфер …

…и снимаем его.

Ослабив контргайку,…

…ключом на 14 выворачиваем выключатель стоп-сигнала из кронштейна педального узла…

…и вынимаем выключатель.

Устанавливаем выключатель стоп-сигнала в обратной последовательности и регулируем свободный ход педали.

automn.ru

Доработка ВУТ ВАЗ 2110

Разница педалей тормозов иномарки и ВАЗ 2110 заметна сразу. На иномарках педаль тормоза более мягкая, чем на русских машинах. А что даст доработка вакуумного усилителя тормозов десятки ? Какие положительные и отрицательные моменты она принесет ?

Тюнинг тормозов ВАЗ 2110 - актуальная тема, которая затрагивает тему установки задних дисковых тормозов, но в этой статье посмотрим, что даст доработка ВУТ (вакуумный усилитель тормозов).

Вся модернизация ВУТ десятки заключается в установке шайбы. Каким образом шайба влияет на процесс торможения можно проследить на принципе работы ВУТ:

При нажатии на педаль тормоза шток 18 упирается в шток 3 через шайбу 23. Из-за особенностей конструкции перепускные клапана начинают работать немного позже, чем шток начинает давить на ГТЦ. В связи с этим возникает сопротивление на педали, а после установки шайбы - этот процесс меняется в обратную сторону. То есть изначально (либо одновременно с движением штока) после движения штока 18, открываются/закрываются клапана, из-за чего начинает работать ВУТ, при этом усилие значительно снижается при номинальных нагрузках.

То есть установка шайбы в ВУТ дает:

  • При плавном торможении (когда колодки только подводятся) будет более легкая педаль. 
  • При резком торможении реакция педали остается, как и до установки шайбы.

Установка шайбы в ВУТ ВАЗ 2110

Снимаем жабо и шумоизоляцию моторного щита.

Откручиваем ГТЦ и отводим его в сторону, трубки остаются прикрученными.

Вытаскиваем шток с сальником из ВУТ и уменьшаем его длину, вкрутив наконечник на величину толщины кольца (1мм). Удобнее будет зажать головку 4 в тиски, а шток 3 крутить небольшим трубным ключом.

С помощью пинцета вытаскиваем резиновую шайбу 23 (для этого помощнику следует надавить на педаль тормоза). Укладываем под него подготовленное кольцо, а сверху шайбу 23 и укороченный шток с сальником. Другими словами устанавливаем кольцо между 22 и 23 позицией, увеличив ход штока 18 на 1мм.

Размеры шайбы D1=25хD2=15хh=1. Толщина должна быть не более 1мм, потому что полностью потеряется информативность педали тормоза. Чем тоньше шайба- тем меньше эффект от неё. Шайба может быть как металлической, так и резиновой.Увеличивать шайбу смысла нет, так как КПД вакуумника не изменяется, а меняется его характеристика. Также при увеличении толщины шайбы может получиться так, что при максимальном давлении, шток 18 не будет доставать до штока 3, и соответственно усилие будет передаваться через шайбу (мембрану 24), что может вывести ее из строя.

Собираем все в обратной последовательности.

Что получилось после доработки ВУТ ?Грубо говоря, шайбой выбран "свободный" ход педали. Но свободным ходом его назвать тоже нельзя, потому что это ход минимального давления в системе. Теперь при небольшом усилии педали машина будет тормозить сильнее, чем раньше.

Некоторые отзывы после доработки ВУТ говорят о том, что при легком притормаживании на малой скорости можно почувствовать, что тормоза начинают пропадать, поэтому статья носит информативный характер, а не предложение к доработке.

Заключение

Несомненно, педаль тормоза на ВАЗ 2110 станет на много мягче, но вместе с этим и теряется информативность, а значит и БЕЗОПАСНОСТЬ. Например, теперь пустить машину в занос в зимнее время станет на много легче. На иномарках кроме мягкости педали тормоза присутствует информативность и есть АБС, чего нет в доработанном ВУТ десятки. Чтобы улучшить тормоза ВАЗ 2110, рекомендуют заменить ВУТ, например на ТоргМаш и ГТЦ на Pilenga, либо установить ВУТ от Приоры.Не забывайте, что ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ ЗАПРЕЩЕНО. Автор ответственности не несет. Наши читатели рекомендуют!

Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера. Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.

Наши читатели рекомендуют!

Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера. Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.

Я доработал ВУТ и..

Источник фото:Ключевые слова:

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Неисправности вакуумного усилителя тормозов ВАЗ 2110

Вакуумный усилитель и его замена.

Неисправная мембрана и ремкомплект.

Как проверить вакуумный усилитель тормозов.

Дальнейшие операции выполняем вне автомобиля.

Ваз 2109 при торможении глохнет.

Ремонт вакуумного усилителя тормозов. avtobrands.ru.

Видео почему перегорает предохранитель на тормоза у ваз 2110.

Вакуумный усилитель тормозов (ВУТ) на ВАЗ 2110, производство: AT; (1 шт.

Вакуумный усилитель тормозов.

Итог: тормоза супер!

Какой вут лучше поставить на ваз 2109.

ВУТ ВАЗ 2110 ТоргМаш.

вакуумного усилителя и педального узла Ваз 2110, Ваз.

Вакуумный усилитель тормозов ваз 2106 проверка работы.

Подключение усилителя тормозов.

Устройство вакуумного усилителя тормоза.

Не устраивала меня тяжелая педаль тормоза, прочитав отзывы решил приобрести...

Ремонт вакуумного усилителя тормозов - общая.

Снятие вакуумного усилителя и педального узла тормоза ВАЗ 2110 2111 2112.

Самостоятельная диагностика неисправностей.

Рис.6 Вакуумный усилитель: 1 - фланец крепления наконечника; 2 - корпус уси...

Ремонт порогов ваз 2107 своими руками.

На фото - Вакумный усилитель тормозов.

Вакуумный усилитель.

ВУ тормозов на Ваз 2115.

Снятие вакуумного усилителя и педального узла тормоза.

Тормозная система на калине вакуумный усилитель Автомобильный мир.

Снятие вакуумного усилителя и педального узла тормоза ВАЗ 2110 2111 2112.

Как сбросить ошипку скомпютера ваз 2110.

Вакуумный усилитель Ваз 2115 Лада.

тормозная система автомобиля.

Ремонт вакуумного усилителя тормозов ваз 2110 Ремонт автомобиля ВАЗ.

Вакуумный усилитель тормозов "ТоргМаш" Спорт ВАЗ 2110-2111-2112.

Онлайн видео Неисправность ВУТ (вакуумный усилитель тормозов) ВАЗ 2110.

вакуумного усилителя тормозов ваз 2115.

Тормозная система, комплектация для ГАЗ 69 "Барс" .

vaz-2110.net


Смотрите также