Справка об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии. Справка об обеспечении поезда тормозами


Справка об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии и порядок ее заполнения.

По результатам полного опробования тормозов осмотрщик вагонов составляет и выдает машинисту справкуоб обеспечении поезда тормозами и исправном их действии

1 По результатам полного опробования автотормозов в поезде, а также после сокращенного, если предварительно на станции было выполнено полное опробование тормозов состава от стационарной установки или локомотива, осмотрщик вагонов (или работник, на которого эта обязанность возложена владельцем инфраструктуры) составляет в двух экземплярах под копирку «Справкуоб обеспечении поезда тормозами и исправном их действии» и подлинник вручает машинисту ведущего локомотива.

При составлении и выдаче машинисту «Справки об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии» результат проверки плотности тормозной магистрали поезда от локомотива записывает работник вагонного хозяйства, выполнявший проверку действия при опробовании автотормозов; в остальных случаях, если не было изменения состава поезда, результат проверки плотности тормозной магистрали при опробовании тормозов записывает в «Справку об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии» машинист с последующей росписью.

В «Справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии» должны быть указаны данные о требуемом расчетном и фактическом нажатии, расчетном количестве стояночных (ручных) тормозов в осях для удержания грузовых, грузопассажирских и почтово-багажных поездов на месте и фактическое наличие исправных (ручных) тормозных осей в этих поездах, номер хвостового вагона, величина выхода штока тормозного цилиндра на хвостовом вагоне, количество (в процентах) в поезде композиционных колодок, время вручения справки и номер вагона, у которого встречаются осмотрщики при опробовании тормозов (при опробовании тормозов тремя и более осмотрщиками ставиться символ «Т» и количество осмотрщиков), данные о плотности тормозной магистрали поезда, значение зарядного давления в тормозной магистрали хвостового вагона грузового поезда, а в справке на грузовые поезда длиной более 100 осей – время отпуска автотормозов двух хвостовых вагонов, а также данные о плотности тормозной магистрали поезда в поездном положении управляющего органа крана машиниста и в положении, обеспечивающем поддержание заданного давления в тормозной магистрали после торможения. После опробования с выдержкой в течение 600 секунд (10 минут) перед затяжными спусками - сделать в справке отметку о выполненном опробовании с выдержкой времени.

2 Результаты полного опробования тормозов от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров хранятся на электронном носителе и распечатываются в бумажном виде. Распечатка совместно с копией «Справки об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии» хранятся не менее семи суток у должностного лица, назначенного руководителем подразделения, работник которого выполнял полное опробование тормозов.

3 «Справку об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии» машинист должен хранить до конца поездки и по прибытии в основное депо сдать вместе со скоростемерной лентой (электронным носителем системы параметров движения поезда).

Если происходит смена локомотивных бригад без отцепки локомотива, то сменяющийся машинист обязан передать имеющуюся у него «Справку об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии» принявшему локомотив машинисту. Последний на скоростемерной ленте (или на сопроводительном листе электронного носителя системы параметров движения поезда), делает пометку «Справку об обеспечении поезда тормозами и исправном их действиина поезд №... с фактическим нажатием (по данным справки…) получил от машиниста (фамилия, имя, отчество сдавшего машиниста), с подписью получившего машиниста (фамилия, имя, отчество) и наименованием депо.

4 Машинист, получив «Справку об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии» обязан убедиться, что отмеченные в ней данные о тормозах поезда соответствуют нормам и требованиям. При следовании с поездом двойной или многократной тягой машинисты всех локомотивов перед отправлением должны лично ознакомиться с данными, указанными в «Справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии».

5 При каждом сокращенном опробовании автотормозов осмотрщик вагонов, а там, где эта должность не предусмотрена работники, на которых эта обязанность возложена владельцем инфраструктуры, делают отметку о выполнении сокращенного опробования автотормозов (включая отметку о происшедшем изменении состава с указанием номера хвостового вагона) в имеющейся у машиниста «Справки об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии».

При прицепке (отцепке) вагонов, новые данные о плотности тормозной магистрали в «Справку об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии» заносит работник, на которого возложена обязанность выполнять опробование тормозов.

Если сокращенное опробование автотормозов пассажирского поезда было выполнено с привлечением начальника (механика-бригадира) поезда и проводников вагонов, то начальник (механик-бригадир) должен сделать отметку о выполнении сокращенного опробования автотормозов в имеющейся у машиниста «Справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии».

На станциях, где не предусмотрены должности осмотрщика вагонов, действие тормозов хвостовых вагонов в грузовых поездах проверяют работники, на которых эта обязанность возложена владельцем инфраструктуры.

Похожие статьи:

poznayka.org

Справка об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии

Локомотив серия № _________ « » _________ 20 __________ г.

Поезд № ________ весом ________ тс. Всего осей _________

Требуемое нажатие колодок (накладок) в тс ________________________

Ручных тормозов в осях _______________________________

Тормозное нажатие на ось, тс

Количество осей

Нажатие колодок

(накладок), тс

Другие данные

1,25

3,0

3,5

4,5

5,0

5,5

6,0

6,5

7,0

7,5

8,0

8,5

9,0

10,0

11,0

11,5

12,0

13,0

14,0

15,0

16,0

18,0

19,0

21,0

ТЦПВ

ВСТР

ДПВ

ВО2ХВ

Всего

Наличие ручных тормозных осей ______________________________

Плотность тормозной сети поезда при II/IV положениях управляющего органа крана машиниста____________________________________________

Напряжение в хвосте поезда ЭПТ ______________________________

Хвостовой вагон № __________________________________________

Подпись ______________________Фамилия______________________

Оборот справки

Отметка о производстве опробования тормозов в пути следования

Станция или место опробования тормозов

Вид

опробо-

вания

При изменении

состава и веса поезда

Подпись

Вес поезда

Всего осей

Нажатие колодок (накладок), тс

требу-

емое

факти-

ческое

Примечание. Справка составляется в двух экземплярах: подлинник справки вручается машинисту, а копия остается в книжке справок о тормозах

studfiles.net

Справка об обеспечении поезда тормозами

Локомотив серии № _____________ "______"_________________20___ г.

Поезд № __________ весом________ тс Всего осей ________________

Требуемое нажатие колодок в тс __________________________________

Ручных тормозов в осях _________________________________________

Тормозное нажатие на ось, тс

Количество осей

Нажатие колодок

Другие данные

1,25

2,5

3

3,5

4

4,5

5

5,5

6

6,5

7

7,5

8

8,4

8,5

9

10

11

11,5

12

13

14

15

16

18

19

21,5

всего

Наличие ручных тормозных осей _______________________________________________

Плотность тормозной сети поезда при II/IV положениях управляющего органа крана машиниста _____________________________________________________________________

Напряжение в хвосте поезда ЭПТ________________________________________________

Хвостовой вагон № ___________________________________________________________

Подпись _____________________ Фамилия______________________________________

Оборот справки формы ВУ – 45

Отметка о производстве опробования тормозов в пути следования

Станция или место опробования тормозов

Вид опробования

При изменении состава и веса поезда

Подпись

Вес поезда

Всего осей

Нажатие колодок (накладок), тс

требуемое

фактическое

Примечание: справка составляется в двух экземплярах, подлинник справки вручается машинисту, а копия остается в книжке справок о тормозах.

studfiles.net

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

МПС РФ Штемпель станции

Форма ВУ-45 Время выдачи                 ч               м

СПРАВКА об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии

Локомотив серия №_____" "_____20_____г.

Поезд №____весом____тс. Всего осей_____

Требуемое нажатие колодок в тс_____________

Ручных тормозов в осях__________________

Тормозное нажатие на ось, тс

Количество осей Нажатие колодок, тс Другие данные
1,25      
2,5      
3,5      
5      
6      
6,5      
7      
8,5      
9      
10      
12      
14      
15      
16      
18      
Всего      

Наличие ручных тормозных осей____________

Плотность тормозной сети поезда____________

Хвостовой вагон №_____________________

Подпись ___________________________

Оборот ф. ВУ-45 Отметка о производстве опробования тормозов в пути следования

Станция или место опробования тормозов Вид опробования При изменении состава и веса поезда Подпись
Вес поезда, всего осей Нажатие колодок, тс
требуемое фактическое

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

         
Примечание   Справка составляется в двух экземплярах  подлинник справки вручается машинисту, а копия остается в книжке справок о тормозах

Дополнительные данные, вносимые в справку

Условное обозначение данных, вносимых и справку Содержание условного обозначения
К-100, К-75, К-50 В составе поезда соответственно 100 %, 75 %, 50 % вагонов, оборудованных композиционными колодками
ЭПТ В поезде включены электропневматические тормоза (ЭПТ)
ЭПП В поезде включены электропневматические тормоза, в составе поезда имеются один - два вагона с включенными автотормозами без ЭПТ  
П В грузовой поезд включены пассажирские вагоны или ло­комотивы
В10 Выполнено полное опробование с 10-минутной выдержкой автотормозов в заторможенном состоянии на горном режиме
РИЦ В составе поезда имеются вагоны с включенными автотормозами западноевропейского типа со ступенчатым отпуском
1ЦПВ Указать в мм — выход штока тормозного цилиндра последнего вагона
Встр Номер вагона встречи осмотрщиков вагонов при полном опробовании тормозов
ДПВ Указать в кгс/см2 — давление в тормозной магистрали последнего вагона

 

rustrain.narod.ru


Смотрите также