Как поменять тормозные колодки самостоятельно. Поменять колодки


Замена тормозных колодок (передних и задних)

Тормозные колодки для замены

Здравствуйте, уважаемые посетители нашего проекта. Эта статья посвящена вопросам, связанным с заменой тормозных колодок автомобиля. Мы поможем вам не просто разобраться в том, как поменять тормозные колодки в случае необходимости, но и подскажем, когда это нужно делать.

Тормозная система – это очень важная составляющая любого транспортного средства, ведь именно от её работоспособности зависит наше здоровье и даже жизнь. Специалисты рекомендуют особое внимание уделять контролю состояния передних тормозных колодок, ведь именно они изнашиваются более быстро.

Как часто менять тормозные колодки – основные факторы

Длительность эксплуатационного срока тормозных колодок зависит от различных показателей. Некоторые из них определяются стилем вождения, а другие вообще не зависят от того, кто управляет автомобилем. Попробуем понять, что влияет на периодичность замены тормозных колодок.

  1. Производитель товара. Поскольку тормозные колодки, а также тормозные диски автомобиля напрямую влияют на безопасность его эксплуатации, советуем покупать не самую дешевую продукцию. Конечно же, за тормозные колодки раскрученных марок придётся выложить больше средств, но лишь в таком случае вы сможете не сомневаться в качестве.
  2. Манера вождения. Тормозные колодки изнашиваются очень быстро, если водитель постоянно разгоняется и тормозит, передвигаясь по городу. Как правило, это особенно заметно на прямых участках с большим количеством светофоров.

Если вам нравиться такой стиль езды, подготовьтесь к тому, что замену передних тормозных колодок, как и задних, придётся выполнять намного чаще, чем это советует делать производитель.

Специалист выполняет замену тормозных колодок

Когда менять тормозные колодки

Конечно, конкретных данных о пробеге или промежутке времени никто предоставить не может. Однако производитель каждой машины упоминает в инструкции по эксплуатации определенные параметры, с помощью которых вы сможете понять, когда менять тормозные колодки вовремя.

Если на вашем автомобиле уже используются неоригинальные колодки, соответствующую информацию можно найти в инструкции к купленной продукции. Очень важно менять тормозные колодки сразу после достижения соответствующих показателей.

Если вы решили поменять тормозные колодки, нужно понимать, что процедура должна выполняться сразу на двух передних или двух задних колесах.

Как поменять передние тормозные колодки самостоятельно

Советы о том, как заменить тормозные колодки, являются идентичными, независимо от того, какой именно автомобиль вы используете. Правда, есть некоторые мелкие нюансы, которые необходимо учитывать.

Подготовка к замене тормозных колодок

Замена передних тормозных колодок, да и задних тоже, подразумевает обязательную проверку остальных комплектующих тормозной системы. Крайне важно выделить немного времени для проверки состояния тормозного диска. Сделать это очень просто. Нужно определить толщину диска с помощью штангенциркуля. Также необходимо проверить его на предмет наличия визуальных повреждений.

Процедура замены тормозных колодок

Необходимо подготовить:

  • гаечные ключи;
  • молоток;
  • «козлы» для подъема;
  • баллонный ключ.

Как подготовить авто к замене колодок:

  1. Вывесить машину, используя опоры и домкрат. Помните о безопасности!
  2. Снять колесо.
  3. Вывернуть рулевое колесо так, чтобы получить доступ к тормозному механизму.
  4. Заменить тормозные колодки.

Сама замена выполняется в следующем порядке:

  • Отжать тормозной поршень, используя баллонный ключ. Следите за количеством жидкости в расширительном бачке. Необходимо предотвратить вытекание тормозной жидкости.
  • Отогнуть крайнюю часть стопора болта, с помощью которого суппорт соединяется с направляющим пальцем.
  • Вытащить из скобы тормозной шланг.
  • Открутить крепежный болт скобы и убрать саму скобу вниз.
  • Проверить тормозной суппорт. Если прежние колодки износились неравномерно, нужно вытащить защитные элементы направляющих пальцев из резины, очистить их с помощью бензина и смазать графитной смазкой.
  • Выполнить замену тормозных колодок и собрать весь механизм в обратной последовательности.

Совет! Новые тормозные колодки желательно выбирать из единой партии на производстве, что можно определить с помощью маркировки. В таком случае тормозные элементы будут работать максимально эффективно, поскольку их характеристики будут полностью идентичны.

Теперь вы знаете, как поменять тормозные колодки. Конечно же, если процедура выполняется впервые, нужно потратить немало времени и сил, но такое решение поможет вам сэкономить деньги и обрести новые навыки. Ремонт и обслуживание автомобиля своими руками под силу каждому автомобилисту!

avtopub.com

Как правильно поменять тормозные колодки на автомобиле

 Прежде чем перейти к процессу замены тормозных колодок, стоит уточнить принцип работы тормозной системы. Дело в том, что нажимая на педаль тормоза, в автомобиле происходит сразу несколько действий, конечным итогом которых, становится остановка автомобиля. На данный момент, все легковые автомобили оснащаются гидравлическими тормозами с системой вакуумного усиления — это помогает снизить усилие при нажатии на педаль тормоза для эффективной остановки транспортного средства.

 Нажимая на педаль, Вы давите на цилиндры тормозных суппортов посредством специальной жидкости (тормозной жидкости). При этом, степень давления увеличивается посредством специального вакуумного усилителя, а цилиндры тормозных суппортов прижимают специальные термостойкие колодки с повышенным коэффициентом трения к стальным тормозным дискам или барабанам, которые непосредственно соединены с колесами. Именно это и заставляет автомобиль остановиться.

 Когда необходимо менять тормозные колодки

 Прежде всего, стоит помнить, что любой автомобиль требует периодической замены тормозных колодок, вне зависимости от дороговизны модели, а вот сама периодичность замены, может значительно отличаться от модели автомобиля и качества самих колодок с тормозным диском. Обычно, данный интервал составляет от 20 000 до 60 000 км. Помните, что эксплуатация автомобиля с изношенными тормозными колодками — это потенциально аварийная ситуация. Ведь эффективность тормозов уменьшается, а тормозной путь увеличивается.  Так как вы регулярно применяете тормоза на протяжении не одной тысячи километров, тормозные колодки постепенно изнашиваются, их способность останавливать автомобиль постепенно снижается. Так как вы регулярно применяете тормоза на протяжении не одной тысячи километров, тормозные колодки постепенно изнашиваются, их способность останавливать автомобиль постепенно снижается.

 Стоит отметить, что большинство современных автомобилей и тормозных колодок позволяют быстро понять, что срок службы уже подходит к концу. Начнем с тормозных колодок: большинство современных производителей, устанавливают в сами колодки небольшой кусочек металла на определенной глубине, и когда износ подходит к критической отметке, колодки начинают сильно «скрипеть» при нажатии на педаль. Также, есть модели автомобилей с индикатором изношенности колодок. Принцип работы примерно такой-же, но используется не звук, а электрический контакт. Когда элемент прикасается к тормозному диску, на панели приборов загорается предупреждающий индикатор.

 Также, стоит знать, что износу подвержены не только колодки, но и тормозные диски. Их срок службы может быть от двух замен колодок до неопределенного времени, все зависит от качества материалов и условий эксплуатации. Однако, сладить за этим стоит непременно. При износе тормозного диска — ухудшается эффективность тормозов.

 Кроме этого, при проведении самостоятельной замены, необходимо обратить внимание на все тормозные шланги, ища любые намеки на возможную утечку. Дело в том, что даже самая слабая теч тормозной жидкости может привести к неприятным последствием с участием вашего автомобиля в ДТП.

 Как подготовится к замене тормозных колодок

 Перед тем, как приступить к замене тормозных колодок, необходимо соблюсти все правила техники безопасности. Понятно дело, многие меняют колодки практически без страховки, но достаточно одного случая, что бы покалечиться. Поэтому, перед заменой колодок, необходимо поставить упоры под несколько колес, для того, что бы автомобиль не покатился в случае чего. Домкрат необходимо устанавливать на ровную и твердую поверхность, что бы исключить возможность падения автомобиля, когда вы будите менять колодки.  Начните с размещения блоков под вашим автомобилем, чтобы зафиксировать его и предотвратить его движение в то время, когда вы будете работать с тормозными колодками. Начните с размещения блоков под вашим автомобилем, чтобы зафиксировать его и предотвратить его движение в то время, когда вы будете работать с тормозными колодками.

 Перед тем как поднимать автомобиль на домкрате, необходимо «сорвать» колесные болты, но не откручивать их до конца. После этого, кузов поддомкрачивается со стороны колеса, на котором происходит замена колодок, а после этого, болты откручиваются и снимается само колесо.

 После этих нехитрых процедур, одно колесо доступно для проведения ремонтных работ. Замена колодок на каждом последующем колесе проходит по такой-же схеме.

 Следующим этапом станет сам процесс замены старых колодок на новые.

 Снятие старых тормозных колодок

 После того, как все процедуры по подготовке автомобиля завершены, можно переходить непосредственно к извлечению старых колодок. Для этого, потребуется открутить один или несколько болтов, которые удерживают сам тормозной суппорт. После того, как суппорт будет освобожден от болтов, его необходимо поднять над тормозным диском.

 Обратите внимание, что тормозные шланги остаются присоединенными к суппорту, и откручивать их нет необходимости. Единственное, используйте проволочку или другие подручные средства, но не позволяйте тормозному суппорту повиснуть на шланге. Иначе, это может повредить сам шланг или соединение, и образуется теч тормозной жидкости, которую сложно будет заметить после установки новых колодок. 

Чтобы снять изношенные тормозные колодки, сначала нам нужно снять суппорты. Не позволяйте суппортам повиснуть на этих трубках. Чтобы снять изношенные тормозные колодки, сначала нам нужно снять суппорты. Не позволяйте суппортам повиснуть на этих трубках.

 После того, как тормозной суппорт надежно подвешен, а тормозные шланги свободно висят и им не грозит повреждение, можно обратить внимание на состояние тормозного диска. Во первых, он должен быть относительно гладким, без больших царапин и борозд. Не лишним будет поискать информацию, о стандартной толщине дисков и рекомендациях о минимальной толщине до замены. Проверив, Вы сможете определить, стоит менять тормозной диск, или он еще послужит.

 После того, как тормозной суппорт был снят, появился доступ к старым тормозным колодкам, и уже на глаз можно определить степень их износа. Если толщина старых колодок достигла трети от новых — это уже признак необходимости срочной замены. Не стоит эксплуатировать их до полного стирания, иначе, накладка может отлететь от металлического основания, и ее или основание заклинит между скобой суппорта в самый неподходящий момент.

 Как установить новые тормозные колодки

 Теперь спокойно можно приступать к установке новый тормозных колодок, но перед монтажом, придется вручную убрать цилиндр суппорта, который не даст вставить новые более широкие колодки.

 Перед тем, как пытаться задавить поршень суппорта до упора, желательно снять крышку расширительного бачка тормозной жидкости. В противном случае, Вам придется прилагать большее усилие для возврата поршня на место. Для простого и эффективного сжатия поршня, можно воспользоваться с-образной струбциной. С ее помощью, аккуратно сжимая суппорт и поршень, получится проделать данную операцию без особых усилий и без риска повредить пыльник или тормозной шланг. 

Установка новых тормозных колодок на данном этапе требует просто их проскальзывания на место, где раньше располагались старые. Установка новых тормозных колодок на данном этапе требует просто их проскальзывания на место, где раньше располагались старые.

 После того, как поршень вернулся на свое место, остается самое малое — собрать все в обратной последовательности. Для этого, установите новые колодки на место старых, и наденьте сверху суппорт. Следите за тем, что бы тормозной шланг не перекрутился, а крышку бачка тормозной жидкости необходимо вернуть обратно. Чем больше он остается открытым, тем больше может попасть в него грязи.

 Установив суппорт на свое место, не забудьте вернуть все болты на свое место. Забытый болт может привести к серьезному ДТП на большой скорости. Далее остается самая простая часть всей работы — вернуть колесо на свое законное место, затянуть все болты, и повторить данную процедуру на остальных колесах. 

Когда вы провернете конец с винтом, струбница увеличит давление на поршень. Продолжайте ее затягивать до тех пор, пока вы не будете в состоянии вставить новые колодки в суппорт и установить суппорт с новыми колодками на тормозной диск. Когда вы провернете конец с винтом, струбница увеличит давление на поршень. Продолжайте ее затягивать до тех пор, пока вы не будете в состоянии вставить новые колодки в суппорт и установить суппорт с новыми колодками на тормозной диск.

 Помните, после замены новых колодок, необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза. Дело в том, что мы задавили поршень тормозного суппорта до упора, и на первых нескольких нажатиях, он не передает усилия на колодки. Если забыть про данный факт, можно остаться без тормозов.

 Кроме этого, стоит учитывать, что первые несколько сотен километров, новые колодки неплотно прилегают к тормозному диску, из-за неровностей на самом диске. И пока колодки не «притрутся» (не примут форму тормозного диска), автомобиль будет тормозить в несколько раз хуже. Поэтому, потребуется особое внимание на дороге, к сожалению, от этого не избавиться другим путем.

 Вывод

 На самом деле, замена тормозных колодок, особенно на дисковых тормозах — это простая и рутинная работа, которую можно выполнить за 20 минут на обоих колесах при наличии небольшого опыта, но первый раз, может показаться все немного сложнее. Поэтому, если у вас нет ни времени ни желания самому заниматься этим, то можно обратиться на любую станцию технического обслуживания рядом с Вами, или найти такую в интернете, сейчас многие сервисные станции обладают собственными сайтами. К примеру, СТО расположенное в Санкт-Петербурге — http://autoport.spb.ru/.

 Кроме этого, рекомендуем посмотреть видео про типичные ошибки при замене тормозных колодок:

 Автор: Готовчик Дмитрий

carsweek.ru

Как заменить передние и задние тормозные колодки?

Интересно, если согласно известному мнению (о том, что тормоза придумали трусы) подходить к вопросу безопасности вождения, то как далеко получится уехать? Шутки, типа, "до первого столба" оставим для гаражных мастеров и улично-скамеечных компаний, но ответив чётко и конкретно, приходим к схожему выводу - именно до первого препятствия на пути движения. Без тормозов, без всей тормозной системы в целом далеко не уехать, как не мечтай. Внимательное отношение к этой важной системе автомобиля более-менее гарантирует безопасность на дороге и любая часть этой системы, любая деталь, будучи одной из составляющих, оказывается очень важной, нужной и незаменимой... И всё же менять некоторые детали необходимо. Мы рассмотрим, как заменить тормозные колодки, без которых все тормоза мало что из себя представляют и машина становится куском неуправляемого железа на дороге.

Как заменить тормозные колодки?

Когда менять тормозные колодки

При активном и постоянном использовании автомобиля, тормоза так же часто эксплуатируются, что приводит к постепенному износу. Определить это состояние можно лишь полагаясь на ощущения водителя, который ежедневно управляет машиной. Конечно, есть другой способ - посетить диагностический центр любого сервиса и получить точную информацию, но абсолютно любому водителю лучше знать, как определить износ тормозных колодок без помощи специалистов. В конце концов, не всегда есть возможность обратиться к толковым механикам, а произвести замену самостоятельно можно.

Как определить износ тормозных колодокОсновными признаками (по собственным ощущениям водителя) могут быть:

  • удары в нижней части машины при резком торможении, где-то на уровне колёс;
  • превышение (увеличение) обычно стабильного тормозного пути;
  • необычное (непривычное, странное) поведение всей тормозной системы;
  • появление частиц пыли и/или стружки на элементах тормозной системы в районе колёс.

Во всех перечисленных случаях нужно осматривать всю тормозную систему, но в первую очередь обратить внимание на состояние тормозных колодок. Для пущей информированности, следует сообщить, что меняются колодки один раз в каждые 15-20 тысяч километров пробега, при условии активной ежедневной эксплуатации автомобиля. Раньше это делать не нужно, а вот позже может быть вполне опасно, ибо при сильном износе тормоза могут запросто отказать или плохо сработать в самый ответственный момент. В общем, часто менять не придётся, но внимательно следить обязательно, иначе расплатиться можно гораздо дороже.

Схема тормозов

Необходимые инструменты и материалы

Переде тем, как заменить тормозные колодки на новые вам понадобится их купить. О правильном подходе при выборе мы уже говорили и здесь проблем не должно возникнуть.

Необходимые инструменты для заменыПомимо этого вам обязательно понадобится:

  • яма или эстакада для осмотра и/или работ под днищем автомобиля;
  • хороший и крепкий домкрат;
  • рабочие перчатки;
  • слесарная щётка с жёсткой металлической щетиной для очистки поверхностей;
  • гаечный ключ для колёсных дисков вашего автомобиля;
  • крупная острая отвёртка, способная при необходимости заменить нож;
  • аккуратность и точность исполнения.

Замена тормозных колодок, пошаговая инструкция

  1. Дополнительная схемаПоднять машину на домкрате, предварительно сняв болты.
  2. Снять колесо (можно подложить его рядом с упором домкрата для надёжности поддержки).
  3. Отсоединить суппорт от направляющей втулки (аккуратно, не задевая тормозной шланг).
  4. Снять старые изношенные колодки и поставить новые, предварительно осмотрев степень износа и её равномерность на обеих.
  5. Если степень одинаковая, смонтировать всё в обратном порядке, если нет, следует внимательно осмотреть пыльники и заменить уже их.

Советы и рекомендации

Как часто менять тормозные колодки?Не забывайте, что при торможении наибольшая нагрузка приходится именно на передние колодки (машина "клюёт" носом). По этой причине износ передних всегда сильнее задних колодок, но вы знаете как поменять тормозные колодки, а смена передних и задних ничем не отличается, кроме отсутствия сзади рулевой тяги и необходимости аккуратного обращения с втулкой. Если срок службы задних тормозных колодок втрое дольше, нежели передних, то и срок их эксплуатации по пробегу автомобиля, соответственно, втрое увеличивается - с 15-20 тысяч километров, до 45-60.

Рассказывать, как заменить задние тормозные колодки нужды нет, потому что технология одинаковая, но следует обращать внимание на состояние дисков. Если они деформированы, то даже обновка мало что исправит, а то и вовсе не сыграет никакой роли. Бережное и внимательное отношение к тормозам автомобиля сможет уберечь вас от крупных неприятностей, и не слушайте никого, кто употребляет указанную в первом абзаце поговорку - так говорят либо идиоты, либо провокаторы, что ещё хуже.

nashikolesa.ru


Смотрите также