Тормозные колодки: от А до Я. Фото колодки


Фото колодки

.

колодки Фотографии, картинки, изображения и сток-фотография без роялти

#36291423 - Бланк формы Rx рецепта, изолированных..

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#48711865 - Желтый линованной бумаги

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#45155796 - Тайский лапша "Pad Thai" с креветками..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#43227016 - Белый цифровой планшет на светлой..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#43136825 - Видео игры на барной стойке

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#45614914 - Горячая латте-арт чашка кофе на деревянный..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#8903152 - Крышка ярко-зеленый Лилли площадку..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#46076633 - Крупным планом портрет молодой афроамериканец..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#32553481 - Мать и ребенок играют на планшетном..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#28047388 - Шаттл снимая на миссию

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#34249940 - Вкусные рисовая лапша с креветками..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#30278466 - Рецепт примечание, представляющий..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#28008784 - пустой ноутбук с ручкой и карандашом..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#45019225 - Лягушка мультфильм

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#36756945 - Пустой реалистичные спираль блокнот..

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#49398198 - Бизнесмен руки, подписывающие Цифровая..

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#38099440 - Квартира значок замка

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#27707638 - изолированные женщина рука телефон..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#28681721 - Курица площадку тайский с различными..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#50999507 - Retro Rocket готов начать. Ground Control Scientist.

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#34013186 - пара, тормозные диски и колодки на..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#32599991 - На рабочем месте с помощью блокнота..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#45723157 - Планшетный ПК и мобильный телефон..

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#30703948 - Бланк блокнот с ручкой и карандашом..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#27162210 - грелку на белом фоне

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#38205272 - Малый блокнот с ручкой и карандашом..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#38029775 - Автомобильные тормозная система...

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#38029329 - Автомобильные тормозная система...

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#11263320 - Иллюстрация фанки элегантная шариковая..

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#27952371 - Инфографики элементы - разместить..

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#46152110 - Цифровой планшетный компьютер с изолированным..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#53953171 - Замена тормозных колодок

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#56354570 - Мужской доктор медицины рука держать..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#25151372 - Крупным планом молодая женщина смотрит..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#35939591 - ноутбук с pencile на деревянном фоне

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#37861011 - Спираль ноутбук с лампочками на фоне..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#57873132 - 3d иллюстрации водяной лилии

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#37044549 - Набор Желтый палки записке, изолированных..

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#46786522 - Бланк рецепта, изолированных на белом..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#46726209 - Бланк Медицина рецепт Форма с таблетками..

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#44874615 - Пустой Блокнот и чашка кофе на деревянном..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#37132838 - Варна, Болгария - февраль 02, 2014: Вид..

Редакционное

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#55905171 - Предписание накладка. Медицинский..

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#27741752 - Курица площадку тайский с целым рядом..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#33751032 - Азиатский мусульманский мужчина..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#23461548 - строитель рабочий активность с цифровой..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#38100522 - Открытый и закрытый замок

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#61251692 - mock up gold tablet isolated on white vector design

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#56530760 - макете таблетки на белом вектор дизайн

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#47264491 - Чистый лист бумаги и школьные инструменты..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#54044566 - Блокнот и карандаш макросъемки. Скопируйте..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#48217531 - Писатель.

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#36202978 - Белый цифровой планшет на деревянный..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#65157888 - Healthy fresh girl removing makeup from her face with cotton..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#53953182 - Ремонт тормоза на автомобиле

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#37760722 - смешно Зеленая лягушка мультфильм..

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#29762372 - Женщина трогательно экран планшетного..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#34750895 - Синий рецепт бутылки с белыми таблетками..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#60341518 - beauty, skin care and people concept - close up of smiling young..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#14049349 - Тайская еда Padthai

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#38615226 - Планшет, абстрактная модель

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#53953501 - Тормозной ремонт

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#15157818 - жареная лапша с морепродуктами или..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#47990219 - Планшет белый экран на деревянный..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#53125597 - женщина, рука с помощью макете цифровой..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#58033769 - крупным планом рука прикасается на..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#30934470 - счет-фактура книга с открытыми пустой..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#34767427 - Оранжевой рецепта бутылку на пустой..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#39020681 - набор тайской еды на белом фоне

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#49097510 - черная ручка, беруши и открытый ноутбук..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#46152139 - Мужчина держит цифровой планшетный..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#34423035 - Желтые заметки на белом фоне.

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#29379585 - Цифровая подпись знак площадки

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#45657261 - Пиктограмма примечания

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#34242308 - Счастливый отец с помощью планшетного..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#38366980 - Технология образ жизни концепция:..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#34249936 - Рисовая лапша с креветками и овощами..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#40389426 - Электрическое отопление коврик на..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#33220298 - Красота девушка очистки лицо ватным..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#27741829 - Курица площадку тайский блюдо из..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#46803716 - Тайская кухня Pad тайский, обжаривают..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#30277918 - Женщина и трогательно на современном..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#30277921 - Женщина и трогательно на современном..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#45736628 - Инфографики тайский продукты бизнес..

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#43292650 - Tablet, холдинг женщина.

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#33112824 - Маленький ребенок с помощью планшета

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#9600489 - Pad Thai, Thai fried noodle

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#33806158 - Мексиканский врач объясняя сканирование..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#14596643 - Маленькая девочка в роликовые коньки..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#33367475 - Рука таблетки на белом фоне

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#9771188 - Young charming dark-haired woman works on tablet computer in..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#37230307 - Матрас, что вы поддержали хорошо спать..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#51336486 - почтовая бумага

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#40628489 - Высокий угол зрения Mac Компьютерная..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#11263319 - Иллюстрация заостренные жир желтый..

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#37715378 - Планшетный сенсорная панель компьютер..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#40383422 - заметки набор реалистичных заметок,..

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#9972187 - 3d illustration of documetns folder locked by chains

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#26080644 - Вертолетной площадки экипажа позаботятся..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

#30785407 - Три счастливых молодых студентов..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

ru.123rf.com

Что такое тормозные колодки и как не нарваться на подделку?

Добро пожаловать!Тормозные колодки — что это такое? Где они располагаются? Какие тормозные колодки лучше всего приобретать в автомагазине? Все эти вопросы нам задают не так уж часто, но всё же они есть и поэтому мы решили написать отдельную статью в которой ответим на три основных данных вопроса, как говориться отвечать мы будет стараться объясняя всё на пальцах, поэтому просто будьте чуточку по внимательнее и вы всё поймёте.

Что такое тормозные колодки?

Прежде чем начать давайте сперва поймём как же они выглядят, чтобы в будущем вы хотя бы уже визуально могли представить это.

Так теперь давайте по не многу будем вникать, данные колодки предназначены как уже понятно из названия для тормозной системы, а именно они нужны для того чтобы останавливать автомобиль, а останавливают они его при помощи тормозных накладок которые на фото сверху указаны синей стрелкой. Со временем данные накладки стираются, с каждым торможением они становятся всё тоньше и тоньше так как при торможении они обхватывают тормозной диск у автомобиля и вследствие чего и происходит торможение.

Да кстати как работаю данные колодки можно очень легко представить, для примера возьмём обычный спортивный или как их ещё называют скоростной велосипед и вы удивитесь но там тоже есть свои тормозные колодки, вот к примеру все помнят данные штучки которые обведены на фото ниже?

Ну что вспомнили? А помните как они тормозили после того как вы нажимали на ручку тормоза на руле, то есть при торможение (Всего на велосипеде тоже две колодки на одном колесе и по две так же на другом) эти обе колодки обхватывали так называемы металлический обод который шёл по самому краю колеса, так вот если брать автомобили то и здесь ничего не изменилось всё так же, при нажатие на педаль обе колодки обхватывают сам тормозной диск и после чего и происходит торможение автомобиля.

Это мы говорили на счёт тормозов которые устанавливаются в передней части их ещё в народе называют дисковые, а с барабанными тормоза в принципе всё тоже самое, внутри данного барабана располагается две колодки которые выполнены из металла и так же на них присутствуют те самые тормозные накладки, при нажатие на тормоз эти колодки притераются ко внутренней части барабана и тем самым так же происходит остановка автомобиля, более подробно о том как работают барабанные тормоза а так же дисковые, вы можете ознакомиться в интересном видео-ролике который расположен чуть ниже:

Где находятся тормозные колодки?

В основном они все находятся в так называемом суппорте или же внутри самого барабана, в общём в отличие от того какие тормоза у вас установлены, вот к примеру на дисковых тормозах эти самые колодки действительно располагаются внутри суппорта, для примера просмотрите фото чуть ниже:

Примечание!На том фото которое выше, вы конечно же не увидите никаких колодок потому что они скрыты под самим суппортом который указан красной стрелкой на фото выше, но всё же в этом самом суппорте есть отверстия и через это отверстие можно будет беспрепятственно взглянуть на тормозные колодки, но не на всех автомобилях так, вот к примеру если брать классику то там вообще колодки по другому установлены так как там тормозная система другого типа, для примера просмотрите фото на котором стрелками указаны тормозные колодки установленные на классическом автомобиле, их ничего не закрывает и их хорошо видно!

Ладно будем считать то что с колодками которые устанавливаются на дисковых тормозах разобрались (Если что то будет непонятно, тогда задавайте свой вопрос в комментариях и мы на него ответим), теперь поговорим об барабанных тормозах, так вот просто так колодки на барабанных тормозах вы не увидите, потому что они будут скрыты за самим барабаном тормозной системы, в общём если данный барабан снять (А он снимается не так уж и тяжело), то можно будет под ним увидеть две колодки которые и останавливают автомобиль притираясь к внутренней части самого барабана.

Как выбрать хорошие тормозные колодки?

На счёт задних колодок мы вам рассказывать особо не будет как их нужно правильно выбирать, так как задние колодки имеют очень хорошую прочность, хотя и передние по прочности не уступают им, просто при торможение о барабан задние колодки не так быстро будут стираться, да и подделывать их вряд ли кто будет но всё же есть различные умельцы которым этим занимаются, но всё же у задних тормозных колодок срок службы очень большой, ну а вот у передних хуже, да ещё если учитывать тот факт то что при торможении машина как бы клюёт носом вперёд и тем самым вся нагрузка приходиться на переднюю часть (Где то 70%), и поэтому как правило у передних тормозных колодок срок службы не так уж и велик, поэтому мы вам объясним как выбрать хорошие передние колодки и не нарваться при этом на подделку.

Больно подробно что и как рассказывать не будем, просто ознакомьте с видео-роликами чуть ниже в которых всё подробно рассказывается и объясняется что да как, первый ролик так скажем направлен только лишь на выбор производителя колодок, а во втором ролике вы узнаете как при покупке новых колодок не нарваться на некачественную подделку!

Ссылки!Как заменить передние колодки — на классике?

vaz-russia.ru

На что обратить внимание при выборе тормозных колодок — журнал За рулем

Выбирая подходящие тормозные колодки для автомобиля, мы решаем более приземленную задачу, чем разработка системы мгновенной остановки поездов. Однако и с колодками все не так просто. С чего начать поиски нужных колодок, куда смотреть, чему верить? Попробуем разобраться.

Какие имена на «тормозном рынке» России можно считать самыми надежными?

Поскольку высшая честь для производителя — поставлять комплектацию на конвейеры автозаводов, то можно назвать три имени: Federal-Mogul, TMD Friction и Galfer. Эти компании лидируют в первичной поставке тормозных колодок для европейского рынка по легковой тематике. Крупнейший поставщик — Federal-Mogul.

Это еще не все. Автозаводу отдельно взятые колодки не нужны: его интересуют тормозные системы «под ключ». В частности, колодки должны быть совместимы различными электронными устройствами тормозной системы (ABS, EBD, EDS, ASR и т.п). Вот почему на конвейер колодки поставляются через производителей тормозных систем, крупнейшими из которых для европейских автопроизводителей легковых автомобилей являются TRW, Brembo, Continental (ATE), Akebono, CBI.

На оригинальной колодке крупно нанесен логотип автопроизводителя и логотип производителя тормозной системы. Поэтому конечные потребители иногда ошибочно полагают, что бренд, относящийся к логотипу производителя тормозной системы, и есть бренд реального производителя тормозной колодки.

А на какие бренды в первую очередь смотреть в магазине?

Например, вот на эти: Ferodo,Wagner, Textar, Mintex, Pagid, Galfer, Brembo, ATE, TRW, Bosch, Icer, Remsa, LPR и др.

С чего начать выбор нужной мне колодки?

С номера оригинальной детали. Его найти несложно — в дилерском центре всегда подскажут. Деталь с таким номером могут производить несколько фирм. Но следует помнить, что оригинальная колодка будет по определению и самой дорогой. Если вопрос об экономии не стоит, то это — лучший выбор. Продукция, идущая на конвейер, распространяется в основном через авторизованные дилерские центры, но иногда поступает и в обычные автоцентры. Но уж если решили не экономить, то лучше платить у официалов. Это будет стопроцентное попадание «в оригинал».

А если хочется сэкономить? Тогда нас ждет продукция для вторичного рынка.

Чем вторичный рынок хуже первичного?

Ничем! Так обычно говорят производители. Мол, тот же конвейер, та же технология. Но не всегда это именно так. К примеру, если конвейерная колодка испытывается по десятку с лишним параметров, то ее вторичная подруга — преимущественно по трем. Это плотность крепления материала к несущей пластине, тест на сжимаемость фрикционного материала и динамометрические испытания по замеру трения. Это обязательные тесты для вторичного рынка Европы. На такую продукцию ставят клеймо R90 на соответствие одноименным правилам. Без этого клейма колодка не может быть продана на вторичном рынке в странах Евросоюза.

Так чем же хуже вторичные колодки?

У них может быть несколько иной состав фрикционной смеси. Они могут чуть хуже тормозить, иметь меньший ресурс. Однако разница с оригиналом исчисляется несколькими процентами — не более.

Проблема совсем в другом. Соответствие правилам R90 не обсуждается — наличие клейма обязательно. Но номер такой колодки будет отличаться от оригинального, а потому для покупателя возможны приключения.

Какие — понятно, в общем-то… Предстоит обнаружить кросс-ссылку, которая выведет вас с номера оригинальной колодки на неоригинальную. Тут может помочь продавец — в профильных торговых точках всегда есть база данных: например, база TecDoc. В нее загружают информацию большинство серьезных поставщиков, в том числе и упомянутые выше.

Перед покупкой желательно сопоставить свою старую колодку с новой: компьютеры тоже умеют подвирать. Но и тут возможны «приключения»: следует помнить, что различия по внешнему виду вполне допустимы! Колодки могут отличаться, допустим, покрытием, которое снижает вибрации и шум. Колодка премиум-класса имеет, как правило, металлическую антишумовую пластину. А вот колодки эконом-класса и среднего сегмента — резиновое, типа мастики, как правило, с неровной поверхностью. По своим характеристикам эти типы покрытий могут быть идентичными, но металлическая антишумовая пластина выглядит намного эстетичнее и меньше подвержена повреждениям в сравнении с покрытием типа мастики.

Можно ли ставить такие колодки на дорогую машину? Тут опять некоторое лукавство — многое зависит от владельца. Один даже «старушку» будет гонять к официалам, другой сразу же после окончания гарантии уйдет «налево». И в этом случае он будет искать только бюджетный вариант.

Где купить вторичную колодку?

Лучше всего — у тех же официалов: они, как правило, предлагают как оригинальные запчасти, так и более доступные по цене — для послегарантийных машин. Опять-таки, речь идет о надежности продавца.

Понятно, что к автодилерам поедут далеко не все, потому что изначальная цель поиска вторичных колодок была простая: сэкономить. Есть и более дешевые места — сетевые розничные магазины вроде «Авто-49», и интернет-магазины типа Exist. Но с этого момента опять начинается лотерея, потому что, не будучи специалистом, отличить колодки премиум-качества от собратьев более низкого ранга уже почти невозможно. Некоторые производители, например, Federal-Mogul (колодки Ferodo Premier) или Continental (колодки ATE), используют систему PrioSpot для защиты своей продукции от подделок. Однако простому смертному разобраться в этом очень тяжело.

Часто предлагают экзотику: скажем, полностью керамические колодки. Что это за изделия?

Чаще всего это маркетинговый ход производителей. Практически любые колодки содержат керамику в том или ином процентном соотношении. В тех колодках, которые называют керамическими, как правило, процент содержания этих керамических частиц выше, чем в остальных.

Асбест — это плохо или нет?

Это идеальный материал для тормозных колодок. Он обладает высоким коэффициентом трения и стабильностью при высоких температурах. Почему его запретили — вопрос дискуссионный, но это уже давно свершившийся факт. Евросоюз отказался от него в середине 90-х. Взамен пошли органические соединения, сульфиды металлов, синтетические смазочные вещества и др. Раньше в асбестосодержащих колодках было около десятка компонентов, сейчас их 25.

А чем провинилась медь?

Ее тоже объявили вредной. И теперь автопроизводители требуют от поставщиков, чтобы они поставляли на конвейер колодки с нулевым или низким содержанием меди в составе фрикционной смеси. Первым автомобилем в Европе, который стал оснащаться немедесодержащими колодками, стало новое поколение Mercedes-Benz S-класса, анонсированного в 2014 году. А с сентября 2015 года список пополнил Audi A4 — на конвейер по его производству идут колодки с нулевым содержанием меди от Federal-Mogul по технологии Ferodo Eco-Friction. Такие колодки при той же себестоимости лучше тормозят. И у них меньшая степень износа. Немедесодержащая колодка щадящим образом относится к тормозному диску и обеспечивает износ в паре колодка/диск до 60% ниже, чем при использовании медьсодержащей колодки. Сейчас все идет к тому, что вскоре одна замена колодки будет приходиться на одну замену диска, поскольку срок службы тормозной колодки увеличивается.

Кто служит дольше? Колодки или диск?

Сегодня — диск, конечно же. Как правило, 2–3 замены колодки — одна замена диска. Но диск не вечен, у него обычно есть маркировка по минимально допустимой толщине. Допустим она составляет 9 мм, однако человек упрямо может ездить до момента, пока диск не износится, скажем, до 4 мм. В этом случае выделяемое тепло уже не будет эффективно отводиться. Масса диска становится меньше, от перегрева он начинает деформироваться, его может «повести», а в худшем случае рабочая часть может отсоединиться от ступичной. Это — реальность.

Когда надо заменять колодки?

На большинстве современных автомобилей колодки оснащены датчиками износа. Принцип работы простой — электрический контакт интегрируется в структуру фрикционного материала тормозной колодки. Считается, что колодка подлежит замене, когда остаточная толщина фрикционного материала на несущей пластине достигает значения 3 мм. Если он меньше 3 мм, то колодку надо менять, даже если нет датчика износа. При производстве любой тормозной колодки на стальную несущую пластину наносят термоизоляционный слой толщиной 2–3 мм. Когда колодка изнашивается, вы уже тормозите не фрикционным материалом, а именно этим составом. А при полном износе со стальным диском контактирует уже стальная несущая пластина колодки — здесь уже начинается активный износ диска.

Нужно ли притирать новые колодки?

Да, это очень желательно. Общее пожелание понятно: в начальный период хорошо бы не ездить излишне активно, а также не перегружать машину. А рекомендуемый алгоритм притирки такой: торможение со скорости 80 км/ч до 30 км/ч — и так 20 раз с перерывом примерно 30 секунд. Это позволяет сгладить вершины микронеровностей пары колодка/диск.

Часто на форумах советуют применять колодки от другого автомобиля, отпилив от них лишнее «по месту»…

Вообще-то, ни один профессионал такого издевательства не посоветует, поскольку колодка — это критически важный элемент безопасности автомобиля. Но, если исходная колодка взята для премиум-автомобиля похожего класса, и фрикционная смесь обеспечивает требуемую эффективность торможения, скажем, тормозные диски одного размера, а мощность двигателя и модели более-менее схожи, то, в принципе, это не очень критично. Если отпилить колодку по размерам и она подойдет, то она, скорее всего, будет работать. Однако распиливание колодки — риск образования скрытых разрушений фрикционного материала, а также никакой гарантии по точной геометрии колодки. Это чревато заклиниванием колодки в суппорте в процессе эксплуатации. В общем, лучше не надо.

Если фирма делает классные колодки, скажем, для BMW, то можно ли рассчитывать, что и для дешевой машины они будут того же качества?

Тут не нужно путать качество колодок и идентичность их характеристик. На ту же Калину это будут качественные колодки, но сделанные из совершенно другой смеси! Она подобрана под мощность двигателя и прочие характеристики автомобиля. Естественно она будет дешевле и меньше по размерам. Для Калины, вероятнее всего, она будет и более компактной.

Жесткие и мягкие колодки — это сленг?

Да. Производитель такие параметры не регламентирует. Главное назначение колодки — это эффективность торможения. А вот уже шум, понятно, что это нежелательное явление, вторичное. Первичное — это эффективность торможения и безопасность.

***

Все вышеприведенные советы по выбору колодок, на мой взгляд, хороши только для опытного человека, который «в теме». Что до новичков, то им искренно советую прибегнуть к помощи такого человека. В этом, на мой взгляд, нет ничего унизительного.

Счастливого пути!

Фото: компании-производители

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

www.zr.ru

ТОП-10 лучших тормозных колодок для иномарок 2017

В рейтинг лучших тормозных колодок для иномарок вошли продукты тех фирм, которые зарекомендовали себя в ходе испытаний только с лучшей стороны.

Тормозные колодки №10: Samko

Тормозные колодки итальянской фирмы Samko открывают десятку лучших продуктов этой линейки. Продукция Samko имеет безасбестовый состав, высокий коэффициент трения, не меняющийся от воздействия температуры; минимальную абразивность, высокую термическую устойчивость и бесшумность. Ассортимент Samko предлагается для автомобилей европейского, японского, корейского, российского и американского производства. Качество продукции сертифицировано международными сертификатами DNV и ISO, а также российским сертификатом качества Гост Р.

Колодки №9: Bosch

Тормозные колодки для иномарок Bosch вошли в 2016 году в рейтинг лучших. В их состав входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий — 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. Линейка продуктов BOSCH отвечает жестким требованиям автопроизводителей по равномерности и стабильности характеристик, поведению автомобиля на высоких скоростях, износоустойчивости, фрейдингу.

№8: Sangsin HAGEN

Sangsin HAGEN — тормозные колодки для иномарок высочайшего качества. Благодаря внедрению высокотехнологичных материалов и фрикционных компонентов HAGEN имеют высокую износостойкость. Используя органические соединения, компания SANGSIN BRAKE создала тормозные колодки содержащие арамидные и минеральные волокна, что придает особую пластичность фрикционному материалу, делает торможение более плавным и предсказуемым, увеличивает срок службы тормозного механизма на 150%. Заявленный производителем ресурс — 35 тыс. км.

Тормозные колодки №7: Nisshinbo

Тормозные японские колодки Nisshinbo для иномарок известны во всем мире и попали в 2016 году в рейтинг лучших. Продукция этой фирмы имеет широкие области применения — от легковых, спортивных автомобилей и до тяжелых грузовых автомобилей. Отличительной особенностью является тот факт, что тормозные колодки выполнены по высоким мировым стандартам с использованием уникального материала «феродо», рассчитанного на любые условия эксплуатация и длительный срок службы. Кроме этого, акцент разработки материалов тормозной системы основан на использовании безасбестовых материалов с добавлением дорогостоящих микроэлементов.

Колодки №6: FERODO TARGET

FERODO TARGET (TAR) — серия дисковых тормозных колодок для иномарок, которая произведена с использованием усовершенствованных фрикционных материалов, разработанных для обеспечения оптимальных характеристик торможения при различных условиях движения. Они специально разработаны для поставок на рынок запчастей, когда цена имеет ключевое значение. TARGET полностью соответствуют всем современным требованиям производителей по надежности и качеству.

Колодки №5: Kashiyama

Kashiyama — лучшие японские тормозные колодки, используемые для многих легковых иномарок, внедорожников и легких грузовиков. Прогнозируемая реакция при торможении автомобиля, отсутствие тормозной пыли от колодок на литых дисках, а также отсутствие скрипа — основные показатели качества продукта Kashiyama.

№4: Hankook FRIXA

Линейка Hankook FRIXA входит в список лучших тормозных колодок для иномарок на сегодняшний день. В основном продукция предназначается для автомобилей корейского производства, что делает компанию сильным игроком на внутреннем рынке первичной и вторичной продукции. Элементы тормозных систем Frixa проектируются в научно-исследовательском центре Hankook Tire в городе Daejeon и производятся на основном заводе в городе Suncheon, то есть изготовляется продукция исключительно на территории Южной Кореи. Отличительной особенностью в производстве тормозных колодок и накладок компании Frixa является использование кевларового волокна. Этот компонент обеспечивает длительность эксплуатации тормозных дисков и колодок. Даже при больших нагрузках диски изнашиваются в 2 раза меньше, по сравнению с продукцией других производителей.

Тормозные колодки №3: ATE

Тормозные керамические колодки фирмы ATE для иномарок открывают тройку лидеров в 2016 году. ATE Ceramic разработаны для увеличения срока эксплуатации колодок, снижения шума и исключения пыли, возникающей в процессе работы тормозных колодок. Многочисленные тесты компании ATE показали, что продукт серии Ceramic соответствуют всем стандартам и требованиям, предъявляемым к оригинальным колодкам при любых режимах эксплуатации. ATE Ceramic сертифицированы для использования в оригинальных тормозных системах автомобилей. Считается, что керамические колодки эффективно тормозят только в прогретом состоянии, однако ATE Ceramic специально разработаны для использования в стандартных тормозных системах на дорогах общего пользования, поэтому одинаково эффективно работают при любых температурах.

Колодки №2: Allied Nippon

Allied Nippon признаны одними из лучших тормозных колодок для иномарок в 2016 году. Линейка разработана специально для сложных условий эксплуатации в городском цикле езды, связанном с постоянными разгонами и торможениями. Причем приоритетно колодки Allied Nippon рассчитаны на применение в тормозных механизмах тяжелых автомобилей и внедорожников. Основные задачи — снижение износа и увеличение коэффициента трения — были решены путем применения технологии Ferro Carbon — минерального металлика. В настоящее время в эту группу входят уже 150 наименований колодок для автомобилей различных марок и моделей. Фрикционные накладки всех колодок этой группы изготавливаются с применением безасбестовой смеси NAM114, которая благодаря новейшим технологическим разработкам компании и специфичности своего состава обладает целым рядом преимуществ перед аналогами других производителей.

Лучшие тормозные колодки №1: ABS

ABS возглавляют рейтинг лучших тормозных колодок для иномарок 2016. Компания All Brake System основана в 1978 году и является одним из ведущих европейских специалистов по производству компонентов тормозных частей. В ассортименте компании представлено более 1500 наименований продукции, охватывающей полный спектр легковых и легких грузовых автомобилей европейского, японского, корейского, американского производств. Вся продукция компании соответствует требованиям систем качества TUV/ISO, что подтверждено соответствующими европейскими сертификатами.

Видео тест и советы от специалистов "За рулём"
Просмотров: 31770

Рейтинг запчастей: ТОП-10 лучших тормозных колодок для иномарок 2017

Другие статьи из рубрики "Рейтинг запчастей":
Отзывы автовладельцев и мнения автолюбителей о данной модели автомобиля:

Добавлять отзывы могут только зарегистрированные автовладельцы.

avtomancar.ru

www.autoblaze.ru

Фото колодки тормозные

.

Лучшие тормозные колодки для автомобилей

На чём остановить свой выбор тормозных колодок

Тормоза являются важной частью транспортного средства, а тормозные колодки являются неотъемлемой частью его тормозной системы. Техническое обслуживание и уход за ним необходим не только для безопасного вождения, но и комфорта вождения. Для обеспечения нормального ее функционирования важно замена тормозных колодок, произведенная вовремя.

Выбор типа комплектующих зависит от многих факторов, включая условия и стиль езды, тип транспортного средства, его срок эксплуатации и функциональные особенности.

Тормозная система является очень важной составляющей

Параметры и функции тормозных колодок

Большинство современных автомобилей имеют два набора тормозных дисков, которые включают передние тормозные колодки и колодки тормозные задние соответственно.

Самым важным компонентом являются передние тормозные колодки, которые предпринимают 70% всей тормозной способности вашего автомобиля.

Видео о выборе передних тормозных колодок:

При покупке для смены колодок следует учитывать марку и модель автомобиля, на которой они должны быть установлены, а также год выпуска и шасси. Не забывайте, что комплектующие на автомобиль и, например, мотоцикл имеют совершенно другие измерения.

Колодки должны соответствовать вашему стилю вождения и состоянию ваших дисков. Правильный выбор и своевременная замена тормозных колодок значительно уменьшает тормозной путь.

Замена тормозных колодок

В среднем колодки тормозные задние должны использоваться вдвое больше, чем передние тормозные колодки, потому именно последние обеспечивают большую часть замедления. Тем не менее, полная система торможения должна проверяться не меньше двух раз в год.

Замена тормозных колодок, которые уже порядком износились, может обойтись для водителей в разных случаях по-разному. Цена будет варьироваться от типа автомобиля и наличие или отсутствия у вас опыта самостоятельной смены.

Замена тормозных колодок

Виды тормозных колодок

Комплектующие в системе за последние 25 лет очень изменились. Первоначально они изготавливались с использованием в основном асбеста как фрикционного материала. Это потому, что колодки подвергаются постоянному трению, которое генерирует большое количество тепла. Асбест является хорошим материалом для поглощения и рассеивания тепла. Он долгое время использовался в качестве стандарта, пока недостатки не открыли дверь к полуметаллическим деталям. Первые керамические колодки были выпущены в 1985 году. В последующем в продаже появились тормозные колодки, изготовлены из других фрикционных материалов.

На самом деле в промышленности есть четыре основных типа: безасбестовые органические, полуметаллические, керамические и металлокерамические.

Асбест — материал, из которого изготавливались тормозные колодки

Металлические

Есть два типа металлических тормозных колодок – с низким уровнем содержания металла и полуметаллические.

1. Полуметаллические

На большинстве автомобилей сегодня установлены полуметаллические колодки. Они представляют собой не просто металлические плиты. Общие ингредиенты каждой колодки содержат от 30 до 65 % металла (порошок железа, стальная проволока, медь), которые смешаны с неорганическими наполнителями, модификаторами трения, графитом.

Причина, по которой эти колодки встречаются очень часто — просты: они являются экономически эффективными и долговечными. Кроме того, такие комплектующие обеспечивают хорошую производительность и хорошую передачу тепла.

Преимущества
  • более долговечны
  • отличная теплопередача
  • более высокие рабочие температуры
Недостатки
  • тяжелые, что имеет негативное влияние на экономию топлива автомобиля
  • достаточно абразивные, что приводит к быстрому изнашиванию ротора
  • шумные
  • более дорогие по сравнению с органическими колодками
  • низкая эффективность при низких температурах

Полуметаллические колодки для мототехники

Для большинства водителей положительные качества полуметаллических колодок перевешивают недостатки, тем более,что такие комплектующие хороши для установки в тяжелых транспортных средствах, например, в грузовых автомобилях и внедорожниках.

2. С низким содержанием металла

Часто такие колодки встречаются на европейских автомобилях. Они содержат минимальное количество металла (медь и сталь) – от 10 до 30%, поэтому производят меньше шума и тормозной пыли, чем полуметаллические колодки, но больше, нежели керамические тормозные колодки. С недостатков следует отметить то, что такие комплектующие оставляют черный след на легкосплавных дисках.

Колодки с низким содержанием металла почти не используются

3. Органические

Самые дешевые тормозные колодки, которые можно найти в любом магазине автозапчастей, это безасбестовые органические (NAO — non-asbestosorganic) или просто органические комплектующие. Они изготовлены из высокопрочных полимерных связующих, стекла, резины, углерода и кевлара (арамидных) волокна с добавлением присадочных материалов и высокотемпературных смол. Такое сочетание формирует средней твердости матрицу высокой прочности с хорошей теплопроводностью и отличными фрикционными характеристиками. Они идеально подойдут там, где желательна гладкая эффективность торможения. При нормальных и агрессивных условиях езды они обеспечивают надежную и продолжительную работу.

Преимущества
  • мягкие
  • создают меньше шума
  • наименее дорогостоящие
Недостатки
  • быстро изнашиваются
  • создают больше тормозной пыли
  • строго ограниченный диапазон температур

Исходя из вышеперечисленных соображений, органические тормозные колодки не являются хорошим выбором для тяжелых транспортных средств, таких как грузовики или для автомобилей высокой производительности. Они лучше всего подходят для небольших машин.

Пример органических тормозных колодок

4. Керамические

Керамические тормозные колодки, как правило, считаются лучшими по качеству из четырех типов. Они предлагают большую эффективность торможения, больший срок эксплуатации и имеют небольшой вес – все это имеет важное значение для высокопроизводительного вождения. Они сделаны из керамических волокон, наполнителя, связывающих веществ с добавление небольшое количества медных волокон. Такие комплектующие хорошо рассеивают тепло, что позволяет удержать высокую производительность.

Преимущества
  • прочные
  • производят меньше тормозной пыли
  • высокий температурный порог
  • низкий износ ротора
Недостатки
  • дорогостоящие
  • могут быть установлены не на каждый тип транспортного средства

Не все керамические комплектующие одинаковые. Точный состав фрикционного материала на керамической основе варьируется в зависимости от производителей. Выгоду от установки керамических колодок могут извлечь спортивные автомобили, но для большинства автолюбителей дополнительную производительность не оправдает их цена.

Фотография керамических тормозных колодок

5. Металлокерамические

Металлокерамические тормозные колодки разработаны на основе новых технологий. Большинство из них изготовлены из порошка сплава меди, который смешивают с другими смазочными, добавляя контрольные компоненты, такие как графит и углерод. Потом полученную смесь формируют в нужные формы, а затем припаивают к опорной плите при температуре выше 980 градусов Цельсия.

Преимущества
  • стабильный коэффициент трения с холодного в теплое, что не нуждается в разогреве
  • не выцветают при чрезвычайном использовании
  • их полупористая поверхность позволяет использовать в любых погодных условиях
Недостатки
  • самая высокая цена
  • повышенный износ ротора
  • шумность

Металлокерамические тормозные колодки с карбоном

Популярные производители автомобильных тормозных колодок

Есть много компаний, производящих тормозные комплектующие. Некоторые из них обеспечивают лучшую производительность, другие сосредоточены на надежности. Поскольку хорошие тормоза имеют жизненно важное значение для безопасной эксплуатации автомобиля, никогда не нужно покупать колодки, основным показателем которого является только цена.

Накладки фрикционные выпускают такие компании, как Breck, Delphi, Fomar, Magneti Marelli и Valeo. Каждый из различных марок имеет хорошие и отрицательные моменты. Ниже приведены 5 лучших и доступных марок.

Рейтинг производителей
Original Equipment Manufacturer

ОЕМ предлагает оригинальные фрикционные колодки, прикрепленные в процессе производства. Они доступны только в дилерских центрах. Такие комплектующие делаются по индивидуальному заказу для каждого конкретного транспортного средства, независимо от марки и модели автомобиля. Обычно они имеют один год гарантии.

Вагнер

Вагнер является одним из крупнейших производителей тормозных продуктов в мире. Большинство специалистов предпочитают использовать Вагнер чаще, чем любую другую марку. Колодки этой фирмы имеют пожизненную гарантию в отличие от других компаний.

Компания Wagner производит качественные тормозные колодки

Raybestos

Raybestos также является любимой маркой механиков с органичной пожизненной гарантией. В бизнесе эта компания более 100 лет, поэтому всегда была пионером среди производителей. Фирма несет ответственность за многие новшества в развитии автомобильных тормозов и колодок и остается одной из ведущих компаний в плане продвижения тормозных технологий. Raybestos производит комплектующие почти для каждого автомобиля. Они продолжают оставаться наиболее рекомендуемым брендом фрикционных колодок в ремонтных мастерских и сервисных службах во всем мире.

Бендикс

Бендикс по качеству такой же, как ОЕМ, но цена на тормозные колодки довольно приемлема. На этот бренд распространяется гарантия 1 год.

Duralast

Duralast один из самых дешевых тормозных колодок, но имеют очень хорошее качество. Они распространяют пожизненную гарантию.

Видео о замене тормозных колодок:

В статье представлен только общий обзор четырех типов тормозных колодок, которые наиболее часто можно встретить в магазине автозапчастей. Существует десятки марок, различные составы с различной эффективностью комплектующих, которые отличаются между собой по таким критериям как цена, качество и срок службы. Чтобы выяснить, какие тормозные колодки лучше всего подходят к вашему автомобилю, обратитесь к квалифицированному механику. У вас есть свой опыт? Поделитесь с нами.

rating-avto.ru

Тормозные колодки: от А до Я

Хотя и говорят, мол, тормоза придумали трусы, но вряд ли Вы захотите садиться за руль автомобиля, не будучи уверенными в том, что успешно доедете до пункта назначения. И одной из важнейших компонент безопасного движения являются тормозные колодки, устройство и особенности работы которых должен знать любой уважающий себя автомобилист.

Тормозная колодка — это тот элемент, который создает отрицательное ускорение за счет взаимодействия с поверхностью тормозного диска или колеса. Ее расположение наглядно показывает следующее фото:

Разумеется, инженерная мысль за более чем столетнюю историю автомобилестроения придумала немало вариаций этой запчасти.

А вот с материалом фрикционных накладок производители не перестают экспериментировать. Еще два десятка лет назад наиболее распространенным решением был асбест, однако сегодня его уже почти и не встретишь на новых автомобилях. Используемых материалов и их комбинации довольно много, однако их можно разбить на несколько крупных групп:

  • Органические. Отличаются наиболее мягким воздействием на тормозные диски и малым уровнем шума. Отлично справляются со своей задачей, пока не нагреты, однако с ростом температуры рабочие характеристики стремительно падают. Как правило, устанавливаются на минивэны, сити-кары и им подобные автомобили для спокойной, размеренной езды.
  • Металлические. В процессе эксплуатации создают очень много шума, зато в нагретом состоянии обладают непревзойденными характеристиками. Вообще, такие колодки разрабатывались для гонок на треках, но их можно встретить и на «обычных» спортивных купе и некоторых люксовых моделях.
  • Полуметаллические. Компромисс между первыми двумя вариантами. Как правило, встречаются на автомобилях, которые позиционируются как спортивные, но производятся серийно, например, Subaru Impreza.
  • Керамические. Интересно, что, несмотря на своей название, они все равно имеют в своем составе 15...40% металлических включений, как правило, меди. Отличаются относительно слабым воздействием на тормозные диски, а создаваемый шум находится за пределами человеческого спектра слуха. Эксплуатационные характеристики сильно зависят от состава, который может включать до 15 компонент, и в большинстве случаев их реальным минусом является только довольно высокая цена.

Также стоит отметить различие между передними и задними тормозными колодками. Разница между ними обусловлена тем, что при торможении легкового автомобиля нагрузка на передние колеса выше примерно в три раза, соответственно установленный спереди механизм должен быть более массивным. Насколько именно передние колодки будут крупнее, сказать нельзя, все зависит от конкретной модели автомобиля, но, как правило, визуально отличить их не составляет труда:

Более того, на многих современных автомобилях устанавливаются различные тормозные механизмы. Это может быть сочетание барабанного устройства сзади и дисковых тормозов спереди, а люксовые модели имеют на всех колесах дисковые тормоза, но на передней оси устанавливается вентиляционный механизм.

Первые признаки выхода из строя тормозных колодок и некоторые советы по выбору им замены

Во время работы наибольшему износу подвергаются фрикционные накладки, однако далеко не всегда имеется возможность напрямую контролировать их состояние. Современные автомобили, как правило, имеют датчик износа данной детали и могут своевременно информировать водителя о назревающих неприятностях, но ведь далеко не все ездят на новинках автопрома, да и электроника может отказать через пару-тройку холодных сезонов.

Одним из ранних косвенных признаков может служить незначительное, но постоянное снижение уровня тормозной жидкости. Куда более явным сигналом является появление характерного скрежещущего звука, который возникает из-за того, что фрикционная накладка износилась и металлическая основа начала соприкасаться с тормозным диском. Медлить больше нельзя, необходимо отправляться в автомагазин или открывать соответствующий раздел каталога нашего интернет-гипермаркета. Как бы Вы ни поступили, следует иметь в виду несколько общих положений:

  • Тормозные колодки не меняются поодиночке, а минимум попарно спереди или сзади, но лучше купить сразу весь комплект. Это поможет избежать ситуации, когда колодки различной степени изношенности несимметрично воздействуют на автомобиль, в результате чего тот уходит в занос.
  • В выборе бренда лучше всего ориентироваться на рекомендации изготовителя автомобиля и только после этого на мнение продавца, сколь компетентным он бы ни был.
  • Покупая повторно продукцию той же марки, обратите внимание на отработавшую деталь. В частности, на фрикционной накладке качественного изделия следы износа чаще всего имеют эллипсовидную форму, в противном случае можно видеть прямые линии, а на неправильный подбор модели указывают сколы в местах прилегания к металлической основе.
  • Если есть такая возможность, то стоит сразу приобрести пару «диск-колодка» от одного производителя, т.к. это позволит обеспечить максимально возможную эффективность. Более того, следует помнить, что неверный подбор этого сочетания может привести к таким неприятным последствиям как коробление диска или воспламенение колодки.
  • При совершении покупки не забывайте проверить внешний вид колодок. Допустимым является наличие небольших углублений и выпуклостей на <5% поверхности, повреждение краски на <10% поверхности, трещин глубиной <1 мм и длиной <10 мм, неровностей заклепок при сохранении подвижности пружины. Любое превышение этих величин позволяет вам предъявить обоснованные претензии.
  • Не стоит недооценивать косвенные атрибуты качества: проработанную полиграфию упаковки, наличие внутри паспорта или инструкции и другие мелочи в этом же духе, указывающие на то, что производитель не экономил на каждой мелочи.

В завершение дадим несколько рекомендаций по езде с новыми тормозными колодками. Сразу после покупки нажмите несколько раз педаль тормоза, делая это до тех пор, пока она не перестанет проваливаться. После этого стоит на открытом безопасном участке провести несколько экстренных торможений — это позволит вывести деталь в рабочий режим, а Вы привыкнете к новому тормозному пути.

www.avtoall.ru

Какие тормозные колодки выбрать для автомобиля лучше всего?

Какие тормозные колодки лучше – это вопрос для большинства автолюбителей не праздный. Работу по замене колодок можно выполнить и самостоятельно, сэкономив на поездке в техцентр. Но при этом хотелось бы быть уверенным в репутации производителя, обеспечении необходимых характеристик и качестве деталей, влияющих на безопасность и надёжность авто.

Какие тормозные колодки выбрать для своего автомобиля (и для своего стиля вождения), чтобы соотношение цены и качества оказалось оптимальным? По каким критериям оценивают качество и основные эксплуатационные характеристики колодок? Как правильно ориентироваться в рейтингах производителей и на что обратить внимание при покупке товара?

Рекомендуем посмотреть видео, которое находится в конце статьи. На нем автор ролика объясняет простым понятным языком, какие тормозные колодки лучше выбирать для своего автомобиля и почему.

Для получения обоснованных ответов необходимо хотя бы поверхностно ознакомиться с технической стороной этих вопросов.

Типы тормозных колодок, их достоинства и недостатки

Преобразование кинетической энергии вращения колеса в тепловую, выделяющуюся при торможении за счет трения с поверхностью тормозного диска – основная функция тормозных колодок. При этом разработчики стремятся обеспечить эффективность торможения за счет сохранения высоких значений коэффициента трения в широком температурном диапазоне, сохраняя приемлемые показатели надёжности и долговечности детали.

У легковых машин тормозные колодки конструктивно выполнены приблизительно одинаково – это фрикционный материал на металлической подложке. Главные отличия заключаются в составе материалов рабочих поверхностей. По этому признаку можно выделить четыре основных типа тормозных колодок:

1. Полуметаллические тормозные колодки

Материал рабочей поверхности – смесь металлов (как чёрных, так и цветных) с неорганическими наполнителями и графитом. Содержание металлов может доходить до 65%. Преимущества таких колодок – хорошие показатели теплоотдачи и износостойкости (соответственно долговечности), а недостатки – уменьшение срока службы тормозного диска, неэффективная работа при низких температурах и повышенная шумность.

2. Органические тормозные колодки

Изготавливаются из органических материалов (углерод, стекло, кевлар) с низким (не более 15%) содержанием металла. Основные достоинства таких колодок – быстрая реакция ("хваткость") и низкая шумность. Недостатки – низкая износостойкость (колодки мягкие) и образование пыли, которая может забивать отверстия вентилируемых тормозных дисков.

3. Колодки с низким содержанием металла

Изготавливаются по той же технологии, что и органические, но с большим процентным содержанием металла: до 30%. При этом, по сравнению с органическими, улучшается теплообмен и показатели износостойкости, но появляется ещё больше пыли и повышается шумность работы.

4. Керамические тормозные колодки

Фрикционный материал – керамика, с использованием в качестве наполнителей цветных металлов или синтетического каучука. Керамические тормозные колодки – это современная продукция, отвечающая, прежде всего, требованиям охраны окружающей среды (низкое пылеобразование).

Они показывают стабильность коэффициента трения в достаточно широком температурном диапазоне, обеспечивают щадящий режим работы тормозных дисков и комфортный для водителя уровень шумов. К недостаткам следует отнести высокую стоимость и ограничения по температурному режиму до 300 градусов (правда превышение этого порога – это уже экстремальная езда).

Влияние эксплуатационных характеристик на выбор тормозных колодок

Тормозные колодки можно отнести к высоконагруженным элементам автомобиля. В зависимости от манеры и условий езды температура рабочего материала колодок достигает 300 – 350 °С в обычной эксплуатации и поднимается до 800 – 900 °С при спортивной и экстремальной езде. Конечно, если речь идёт об эксплуатации в обычных условиях и с умеренной манерой езды, температурный порог не превышает 250 °С.

Обеспечение стабильности коэффициента трения в рабочем диапазоне температур важно для эффективности торможения, и это надо учитывать при выборе тормозных колодок.

Хорошим показателем считается коэффициент трения в диапазоне 0,35 – 0,50. Именно такие показатели обеспечиваются поставщиками оригинальных деталей на колодках, идущих на заводской конвейер автопроизводителей.

Несколько ниже (0,25 – 0,35) пороговые значения коэффициента трения у так называемых неоригинальных (альтернативных) поставщиков. Но для умеренного стиля вождения в городских условиях этого бывает достаточно.

Более низкие значения коэффициента трения не обеспечат ни эффективного торможения, ни приемлемых показателей долговечности. Зато у таких тормозных колодок обычно весьма привлекательная низкая цена, на что и попадаются незадачливые автолюбители.

Пробег до максимально допустимого износа – другой важный эксплуатационный показатель. На интенсивность износа в первую очередь влияет качество фрикционного материала с одной стороны и манера и условия вождения с другой.

Если при определенной манере и условиях вождения водитель выбирает дешёвые тормозные колодки, средний ресурс которых составит 10 – 15 тыс. км вместо оригинальных, обеспечивающих пробег 20 – 25 тыс. км, то понятно, что в итоге эксплуатационные расходы в первом случае будут выше (не говоря уже о функциональных характеристиках). Как тут не вспомнить поговорку, что скупой платит дважды.

Производители тормозных колодок и их рейтинги

Статус производителя тормозных колодок (как, впрочем, и других ответственных деталей автомобиля) определяется прежде всего тем, является ли этот производитель поставщиком автокомпонентов на сборочный конвейер (OEM – Original Equipment Manufacturer в международной терминологии). Продукцию таких производителей принято называть оригинальной, стоит она дороже аналогов и распространяется через дилерские центры. Качество оригинальной продукции подтверждается всесторонними испытаниями до её допуска на конвейер.

Ступенями ниже в рейтингах производителей располагаются поставщики запасных частей и материалов для послепродажного обслуживания автомобилей (Aftermarket). И хотя эта продукция не проходит таких жестких испытаний, как в случае с OEM, тем не менее, она обеспечивает декларируемые характеристики вполне пригодные для вторичного рынка при более низких (на 30 – 40%) ценах.

Иногда OEM напрямую или через дочернюю структуру поставляет свою продукцию, как на конвейер, так и на Aftermarket.

Достаточно часто встречаются на рынке тормозные колодки неизвестных производителей по демпинговым (до 20% от уровня OEM) ценам. Качество и долговечность такой продукции вызывают серьёзные сомнения.

Среди производителей, пользующихся высокой репутацией на российском рынке, следует отметить такие фирмы, как:

  • ATE – немецкая фирма, отзывы о хорошей работе при высоких температурах, целевая аудитория – любители спортивной и агрессивной езды. У этой же категории водителей популярны такие европейские бренды, как Ferodo и Brembo;
  • TRW – корпорация, в которую входят известные производители Lucas и Remsa, выпускающие продукцию для массовых потребителей, как с умеренной, так и с агрессивной манерой езды;
  • Akebono и NIBK – пользующиеся популярностью японские производители, разрабатывающие и внедряющие инновационные фрикционные материалы;
  • Samko – итальянская фирма, выпускающая тормозные колодки, пригодные для широкого диапазона стилей и условий вождения;
  • Bosch – бренд, известный и как производитель тормозных колодок, однако в последние годы несколько уступил ведущие позиции;
  • STS – российский производитель с приемлемым для бюджетных автомобилей соотношением цена–качество.

По данным опросов авторитетного американского издания Ranker на начало 2017 года первая десятка производителей тормозных колодок американского рынка выглядит немного иначе. Это и понятно, продукция, поставляемая на разные рынки, может заметно отличаться по качеству. Среди компаний фаворитов рейтинга в Америке выделяются две:

  1. EBC brakes – английская компания, в различных мировых рейтингах производителей входит, как правило, в TOP–3;
  2. Wagner – одна из самых популярных марок в США.

Эти бренды, впрочем, известны и в России и, при возможности приобретения, заслуживают самых высоких рекомендаций.

Объективные критерии качества тормозных колодок

Оценка продукции по данным опросов, безусловно, важна, но не всегда объективна. А для продукции, связанной с безопасностью объективные критерии качества – обязательное условие производства. Такие критерии формируются по результатам испытаний, которые для тормозных колодок на российском рынке определяются правилами Европейской комиссии (ЕЭК ООН).

Испытания проводятся на стендовом оборудовании и воспроизводят различные режимы нагружения рабочего материала тормозных колодок при различных сочетаниях скорости движения, температуры рабочей поверхности и давления в гидросистеме (усилия на педаль тормоза).

Из эксплуатационных испытаний имитируется самый тяжелый режим – движение по серпантину (в технической литературе – циклы FADE), это когда нагрузка прикладывается с постоянным усилием c интервалами в 45 секунд несколько раз подряд.

Конечно, стандартные испытания не могут в полной мере воспроизвести случайный режим нагружения, характеризующий разную манеру и условия езды, а ограниченное время стендовых испытаний дать исчерпывающие оценки долговечности.

Кроме того не воспроизводятся натурные условия окружающей среды (температурные перепады, попадание в водную среду при дожде или в агрессивную снежную массу с реагентами). Однако в качестве инструмента для сравнения продукции разных производителей результаты испытаний вполне подходят не только для специалистов, но и для широкого круга потребителей.

В России испытания тормозных колодок проводят в Научно–исследовательском Автомоторном Институте (НАМИ) и регулярно публикуют результаты исследований, как в специализированных автомобильных изданиях, так и в литературе для автолюбителей.

На рисунке выше приведены результаты испытаний по заказу журнала "Авторевю", подтвердившие качественную оценку европейских брендов для автомобилей ВАЗ. Здесь необходимо отметить неплохие результаты российского производителя STS, позволяющие положительно рекомендовать его продукцию.

Рейтинг тормозных колодок для иномарок по результатам испытаний в НАМИ (на примере колодок для Ford Focus II) из приведенных выше брендов выглядит следующим образом:

  • Bosch – самый низкий износ и высокая эффективность торможения в нагретом состоянии;
  • Ferodo – самая высокая эффективность торможения, но и самый большой износ;
  • Brembo – самые стабильные результаты на всех режимах испытаний;
  • TRW – средние результаты на всех режимах, кроме неудовлетворительных результатов при имитации горного серпантина при высоких температурах.

То есть, для ответа на вопрос, какой фирмы тормозные колодки лучше, следует помимо стоимостного диапазона уточнить условия эксплуатации и манеру вождения автомобиля.

На что обращать внимание при покупке тормозных колодок

Общая рекомендация для приобретения тормозных колодок достаточно очевидна: либо оригинальные OEM, либо для послепродажного обслуживания проверенных брендов.

После того, как бренд (или несколько брендов), соответствующий условиям и манере вождения автомобиля и самому автомобилю, определён, необходимо избежать ситуации с приобретением поддельного товара, которым всегда наполнен рынок. Вот несколько простых правил, помогающих в этом вопросе:

  1. Маркировка на колодке – должно быть указано соответствие европейским требованиям (буква Е в кружке) с указанием сертификационного знака (R90 или 90R) и номера одобрения. Там же находятся каталожный и международный номера, номер производственной партии.
  2. Колодка маркируется и логотипом производителя. На поддельных колодках (видимо от чрезмерного усердия) иногда встречаются на разных сторонах одного товара логотипы разных производителей.
  3. Известные фирмы в упаковку укладывают паспорт товара, сертификат одобрения (в случае отсутствия в упаковке его обязаны представить сотрудники магазина), гарантийный талон и иногда даже инструкцию по установке. Сомнительные фирмы такими деталями, как правило, не утруждаются.
  4. На сайте некоторых производителей можно легко идентифицировать тормозные колодки по уникальному коду товара (комбинация букв и цифр), и убедиться в их подлинности.

Таким образом, правильный выбор тормозных колодок требует учета индивидуальных факторов: условий эксплуатации, репутации производителя (по периодически публикуемым рейтингам), соответствия характеристик товара заявленным производителем (по результатам стендовых испытаний), и по уровню цены.

Видео про тормозные колодки: какие выбрать для автомобиля лучше всего?

unit-car.com

Рейтинг тормозных колодок - Topkin

Тормозные колодки – один из важнейших элементов автомобиля, именно поэтому они так востребованы. Число производителей, которые делают колодки, очень велико, так что разобраться в том, какие из них выпускают качественную продукцию, не так уж просто. Составим небольшой рейтинг тормозных колодок.

ABS

Известная компания All Brake System была создана в 1978 году. Она – одна из известных фирм, занимающихся производством разных элементов для тормозных систем. Делает колодки для немецких, корейских, американских и других машин. От водителей ее продукты, как правило, получают лестные отзывы. В ассортименте – около полутора тысяч моделей колодок. В большинстве своем они имеют индикаторы износа, специальное антишумовое покрытие и другие интересные опции, которые делают их товаром премиум-класса.

Allied Nippon

На следующем месте в нашем рейтинге тормозных колодок расположилась фирма Allied Nippon Ltd из Японии. Один из признанных производителей, который свою продукцию известным автогигантам: Hyundai, Suzuki, General Motors. Компания делает различные тормозные колодки для разных современных машин. Разумеется, производственный процесс ведется на качественном оборудовании с применением инновационных технологий.

ATE

Следующее место нашего рейтинга тормозных колодок достается немецкому производителю ATE. У него очень длинная история, так как выпускать эти товары компания начала в 1958 году. Водителей немецкое качество более чем устраивает – колодки имеют сложный состав – титан, хром, никель и т.д. Благодаря этому, тормоза способны долгое время работать и прекрасно выполнять свои функции при высоких нагрузках. Среди тех моделей, которыми компания особо гордится – керамические долговечные колодки с минимумом шума.

Hankook

Один из легендарных производителей шин попал в наш рейтинг тормозных колодок для иномарок не просто так – он быстро вливается в рынок этих элементов автомобиля, став основным производителем в Южной Корее. Компания решила не перемещать свои заводы в другие государства, а начала все производить у себя в Корее. В итоге – хорошее качество по невысокой цене. В России эти тормозные системы предлагаются под брендом FRIXA и изготавливаются из высококачественного сырья с добавлением кевларовых волокон и гексатитаната калия, которые существенно увеличивают запас прочности.

Kashiyama

В наш рейтинг тормозных колодок попала и продукция японской фирмы Kashiyama, которая выпускает их еще с 1960 года. Производство отлично налажено – чтобы выпустить 200 тысяч комплектов колодок, надо всего 30 дней работы и восемь работников. Имеет свой исследовательский центр, что позволяет поддерживать продукцию на высочайшем уровне. Активно продвигает свои товары во многих странах мира, в том числе и в Российской Федерации.

Lucas

На самом деле под этим брендом в России работает корпорация TRW. Включен в пятерку лидеров производителей комплектующих для автомобилей. Разные аксессуары от Lucas,в частности, колодки и прочие элементы тормозных систем, которые выпускает компания, славятся своей надежностью.

Nisshinbo

Самый большой японский производитель, который снабжает своими колодками автомобили Mazda, Toyota, Subaru, Toyota и другие. Прекрасно разбирают колодки этого производителя и у нас. Качество – на высоком уровне, благодаря задействованию безасбестовых материалов с применением дорогих микроэлементов и собственных уникальных разработок.

Sangsin

Эта известная компания завершает наш рейтинг производителей тормозных колодок. Поставляет свои товары на конвейеры KIA и Hyundai, имеет исследовательские центры, позволяющие предлагать клиентам высокотехнологичную продукцию. Его товары пользуются популярностью и в СНГ.

topkin.ru

Назначение тормозных колодок: разновидности и инструкция по замене

Тормозная колодка при внешнем осмотре представляет собой достаточно толстую пластину из стали с особой накладкой, которая состоит из фрикционных материалов, имеющих пониженный коэффициент трения. Назначение этих материалов – функционирование при скольжении и трении. Качество тормозной колодки напрямую зависит от качества материалов накладки. Состав материала у каждого производителя индивидуальный — здесь могут быть использованы различные смолы, каучук.

Периодичность замены колодок напрямую зависит от того, какой стиль езды характерен для данного водителя: быстрота набора скорости, интенсивность торможения. Однако есть и ряд усредненных данных, которые могут указывать на необходимость замены колодок. Отечественные автомобили нуждаются в замене колодок через 10-15 тыс. км, автомобили импортного производства – через 15-20 тыс. км.

Задние тормозные колодки Toyota

Спортивные же автомобили более интенсивно используются, стиль езды на них более агрессивный, потому и замена тормозных колодок в этом случае должна производиться через 5 тыс. км.

Степень износа передних и задних тормозных колодок различна. Поскольку основная нагрузка при езде и торможении приходится в основном на перед машины, передние колодки изнашиваются быстрее и замена их производится в три раза чаще.

Тормоза в автомобилях бывают двух видов – барабанные и дисковые. Методика замены колодок в них различна. Дисковые тормоза изнашиваются быстрее и замена колодок на них должна производиться через 10-15 тыс. км, барабанных – через 100-150 тыс. км.

Фото барабанных тормозных колодок

Сложность замены тормозных колодок невысока, потому данная операция может быть произведена даже любителем. Длительность их замены – порядка 1 часа. Для этого следует иметь набор стандартных ключей, отвертки, домкрат, комплект новых колодок и немного терпения.

Вернуться к содержанию

Инструкция по самостоятельной замене дисковых тормозных колодок

1. С помощью домкрата поднимается сторона машины, на которой будет производиться замена.

2. Разжимаем старые колодки – между тормозным диском и колодкой появляется люфт. Теперь в ход идет отвертка, имеющая плоское лезвие. С ее помощью снимаем верх суппорта.

3. Откручиваем немного верхний болт, после чего полностью выкручиваем нижний болт.

4. Теперь можно поднять верх суппорта, и доступ к колодке обеспечен.

5. Снимаем старые колодки, оценивая их состояние. Если колодки в нагаре и практически полностью стерты, замена на новые должна производиться незамедлительно.

6. В освободившиеся посадочные места устанавливаем новые колодки.

Теперь можно спокойно эксплуатировать автомобиль, ни на минуту не сомневаясь в надежности тормозной системы.

Вернуться к содержанию

Инструкция по замене тормозных колодок барабанного типа

Барабанные тормоза имеют несколько более сложное устройство, потому и замена колодок в них также более трудоемка. Симптомами к замене колодок здесь также послужат скрип, понижение эффективности при торможении. Длительность службы тормозных колодок в барабанных тормозах более длительный (50 тыс. км) в сравнении с дисковыми (30-40 тыс. км).

Схема устройства тормозного барабана

1. Автомобиль снимается с ручного тормоза, а под переднюю пару колес ставятся опоры для предотвращения отката автомобиля.

2. Домкратом поднимается задняя часть машины с нужной стороны.

3. С помощью баллонного ключа снимается колесо.

Снятие колеса

4. Ослабляем тросик ручного тормоза.

5. Откручиваем оба крепежных болта у тормозного барабана. Он может не откручиваться – в этом случае брызгаем на него жидкостью WD-40, ожидаем пару и минут и повторяем попытку откручивания. Если же процесс все равно не пошел, применяется сверло.

6. Если после откручивания болтов барабан не снимается, следует легко постучать молотком по его поверхности с торца. Лучше выполнять эту манипуляцию деревянной частью молотка для предотвращения повреждения. Далее барабан поддевается плоской отверткой и снимается с посадочного места.

7. Теперь барабан следует разобрать, поскольку колодки – внутри. Снимаем верхнюю пружину.

Снятие колодок с барабана

8. Извлекаем фиксатор, расположенный на внешней части тормозной колодки. С этой целью используются плоскогубцы. Придавливается передняя часть фиксатора и прокручивается его ось.

9. Сейчас могут быть извлечены старые колодки. Осмотр покажет, в каком они состоянии, и если на их поверхности имеются сколы, царапины, то замена должна быть произведена обязательно.

10. Можно сделать профилактику распорной планки, ведь барабан мы сняли и разобрали. С этой целью наждачной бумагой удаляем все шероховатости на поверхности, а затем все детали смазываются, а планка собирается. Крепежные болты закручиваются.

11. Теперь собираем тормозной барабан, устанавливаем его на полагающееся место. Присоединяем тросик стояночного тормоза.

Установка тормозной колодки барабанного типа своими руками

12. Устанавливаем первую колодку, закрепляя ее фиксатором.

13. Далее следует установка нижней пружины на две колодки, а затем устанавливается внутренняя колодка. Снова используем для закрепления фиксатор. С комплекта старых колодок снимается шайба, которая должна быть установлена на комплект новых колодок.

14. Далее ставится регулятор зазора. Особое внимание следует уделить зубцу этого регулятора – он располагается снаружи, ведь именно на нем должен располагаться хвост язычка. Иначе барабан перестанет выполнять полагающуюся для него роль тормозного барабана.

15. Устанавливаем распорную планку.

16. Цепляем пружину и устанавливаем язычок, пружину пока затягивать не следует.

17. Ставим на место скобу.

18. И только теперь может быть затянута верхняя пружина, а также пружина язычка.

19. Закрепляем крышку барабана, устанавливаем его на прежнее место.

20. Теперь аналогичные действия производятся с другим барабаном.

Как видно, инструкция достаточна проста, и теперь можно самостоятельно осуществлять замену колодок в своей машине. Это позволит всегда поддерживать ее в хорошем рабочем состоянии, контролировать работу тормозной системы и немного сэкономить на ремонте. Удачи Вам!

Понравилась статья? — Расскажите друзьям:

auto-rmnt.ru

www.autoblaze.ru

колодки Фотографии, картинки, изображения и сток-фотография без роялти

Yellow lined paper #48711865 - Yellow lined paper

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Healthy fresh girl removing makeup from her face with cotton pad. Beauty woman cleaning her face with cotton swab pad isolated on grey background. Skin care and beauty concept.

#65157888 - Healthy fresh girl removing makeup from her face with cotton..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Blank notepad and coffee cup on office wooden table Фото со стока

#44874615 - Blank notepad and coffee cup on office wooden table

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

pair of car brake discs and pads on white background

#34013186 - pair of car brake discs and pads on white background

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Male medicine doctor hand hold clipboard pad and give prescription to patient closeup. Panacea and life save, prescribe treatment, legal drug store, contraception concept. Empty form ready to be used

#56354570 - Male medicine doctor hand hold clipboard pad and give prescription..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

blank yellow memo paper isolated on white Фото со стока

#4123634 - blank yellow memo paper isolated on white

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

technology lifestyle concept: hipster on the sofa with home automation control app Фото со стока

#38366980 - technology lifestyle concept: hipster on the sofa with home automation..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Repairing brakes on car

#53953182 - Repairing brakes on car

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

3d illustration of a water lily

#57873132 - 3d illustration of a water lily

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Tablet pad, abstract model #38615226 - Tablet pad, abstract model

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

fried noodle with seafood or Padthai, the famous Thai food

#15157818 - fried noodle with seafood or Padthai, the famous Thai food

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Blank realistic spiral notepad notebook isolated on white Иллюстрация #36756945 - Blank realistic spiral notepad notebook isolated on white

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Stepping Stones - Heian Temple, Kyoto, Japan

#3553284 - Stepping Stones - Heian Temple, Kyoto, Japan

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Yellow sticky notes isolated on white background. #34423035 - Yellow sticky notes isolated on white background.

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Blank prescription form, isolated on white background.

#46786522 - Blank prescription form, isolated on white background.

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Delicious rice noodles with shrimp close-up on a plate

#34249940 - Delicious rice noodles with shrimp close-up on a plate

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Thai food padthai Фото со стока

#14049349 - Thai food padthai

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Prescription note representing a doctors medicine remedy given to a pharmacist.

#30278466 - Prescription note representing a doctors medicine remedy given..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Workplace with notepad and keyboard, mouse

#32599991 - Workplace with notepad and keyboard, mouse

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

designer is using a digital drawing pad for her computer

#4420963 - designer is using a digital drawing pad for her computer

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

set of thai food on white background

#39020681 - set of thai food on white background

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Bright green lilly pads cover the surface of a pond

#8903152 - Bright green lilly pads cover the surface of a pond

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

happy father using tablet pc with little girls Фото со стока

#34242308 - happy father using tablet pc with little girls

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

mother and kid play at tablet computer

#32553481 - mother and kid play at tablet computer

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Blank Rx prescription form isolated on white background Иллюстрация #36291423 - Blank Rx prescription form isolated on white background

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Thai Fried Noodles Pad Thai with shrimp and vegetables Фото со стока

#45155796 - Thai Fried Noodles Pad Thai with shrimp and vegetables

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Electric heating pad on white background

#40389426 - Electric heating pad on white background

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Changing brake pads Фото со стока

#53953171 - Changing brake pads

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Two frogs sitting on the water lily pads

#3830894 - Two frogs sitting on the water lily pads

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Note Taking Иллюстрация #3701740 - Note Taking

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Prescription pad. Medical prescription vector illustration. Prescription icon. Prescription with pen. Prescription paper in flat style. Rx prescription form. #55905171 - Prescription pad. Medical prescription vector illustration. Prescription..

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

close up hand touching on tablet isolated white Фото со стока

#58033769 - close up hand touching on tablet isolated white

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Set of Yellow stick note isolated on white background, vector #37044549 - Set of Yellow stick note isolated on white background, vector

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Chicken pad Thai with a variety of other fine Thai food dishes. Shallow depth of field.

#27741752 - Chicken pad Thai with a variety of other fine Thai food dishes...

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Hot latte art coffee cup on wooden table and note book, vintage and retro style. Фото со стока

#45614914 - Hot latte art coffee cup on wooden table and note book, vintage..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Businessman Hands signing Digital signature on tablet. Vector illustration in flat design for business concept. #49398198 - Businessman Hands signing Digital signature on tablet. Vector..

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

notebook with pencile on a wooden background Фото со стока

#35939591 - notebook with pencile on a wooden background

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Flat lock icon #38099440 - Flat lock icon

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Open and closed padlock #38100522 - Open and closed padlock

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Rice noodles with shrimps and vegetables close-up on the table Фото со стока

#34249936 - Rice noodles with shrimps and vegetables close-up on the table

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

mock up gold tablet isolated on white vector design Иллюстрация #61251692 - mock up gold tablet isolated on white vector design

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Medical insurance and healthcare, RX form with Capsules and clipboard Фото со стока

#53853041 - Medical insurance and healthcare, RX form with Capsules and clipboard

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Blank Medicine Prescription Form with Pills Scattered on It. Vector EPS 10 Иллюстрация #46726209 - Blank Medicine Prescription Form with Pills Scattered on It...

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

White digital tablet on bright wooden table

#43227016 - White digital tablet on bright wooden table

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Writer. Фото со стока

#48217531 - Writer.

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Blue prescription bottle with white pills and prescription. Фото со стока

#34750895 - Blue prescription bottle with white pills and prescription.

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Fountain pen on yellow legal pad of paper - add your business message Фото со стока

#4105048 - Fountain pen on yellow legal pad of paper - add your business..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Brake repair

#53953501 - Brake repair

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

tablet white screen on wood desk on top view

#47990219 - tablet white screen on wood desk on top view

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Blank notepad with pen and pencil on office wooden table Фото со стока

#30703948 - Blank notepad with pen and pencil on office wooden table

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Orange prescription bottle on blank prescription.

#34767427 - Orange prescription bottle on blank prescription.

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

black pen, earplugs and open notebook on wooden.

#49097510 - black pen, earplugs and open notebook on wooden.

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Small notepad with pen and pencil on rustic wood background with low key scene.

#38205272 - Small notepad with pen and pencil on rustic wood background with..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Automobile braking system. Aeration steel brake disk with perforation and red six pistons calipers and pads. Tuning auto parts. Isolated on white background 3d. Фото со стока

#38029329 - Automobile braking system. Aeration steel brake disk with perforation..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Blank Spiral Notepad isolated on White. Ready for your message. Фото со стока

#3031629 - Blank Spiral Notepad isolated on White. Ready for your message.

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Pictograph of note #45657261 - Pictograph of note

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

mock up tablet isolated on white vector design Иллюстрация #56530760 - mock up tablet isolated on white vector design

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

blank background. paper spiral notebook isolated on white

#4925568 - blank background. paper spiral notebook isolated on white

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Digital tablet computer with isolated screen in male hands over cafe background - table, cup of coffee...

#46152110 - Digital tablet computer with isolated screen in male hands over..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Pages of yellow legal ruled notebook pad paper - page curl flip and drop shadows. Easily tilt or otherwise edit it. #2632005 - Pages of yellow legal ruled notebook pad paper - page curl flip..

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

White digital tablet on wooden table Фото со стока

#36202978 - White digital tablet on wooden table

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Tofu Pad Thai Vegetarian Dish with Peanuts, Bean Sprouts Hot Sauce

#3958876 - Tofu Pad Thai Vegetarian Dish with Peanuts, Bean Sprouts Hot..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

funny Green frog cartoon sitting on a leaf #37760722 - funny Green frog cartoon sitting on a leaf

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

close up of white note pad reminder on wall, with path

#4338851 - close up of white note pad reminder on wall, with path

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Video games at bar counter

#43136825 - Video games at bar counter

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

beauty, skin care and people concept - close up of smiling young woman cleaning her face with cotton disc and lotion at bathroom

#60341518 - beauty, skin care and people concept - close up of smiling young..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Varna, Bulgaria - February 02, 2014: Front view of Apple Silver iPad Air 2 with touch ID displaying iOS 8 homescreen, designed by Apple Inc. Isolated on white background. High quality. Редакционное #37132838 - Varna, Bulgaria - February 02, 2014: Front view of Apple Silver..

Редакционное

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Tablet PC and Mobile Phone Set Vector illustration. #45723157 - Tablet PC and Mobile Phone Set Vector illustration.

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

woman hand using mock up digital tablet isolated clipping patch in image data

#53125597 - woman hand using mock up digital tablet isolated clipping patch..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Blank Paper and school tools on wood background.copy space

#47264491 - Blank Paper and school tools on wood background.copy space

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Frog cartoon Иллюстрация #45019225 - Frog cartoon

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

invoice book with open blank page

#30934470 - invoice book with open blank page

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Man holds digital tablet computer in his hands. Closeup over cafe background - table, cup of coffee...

#46152139 - Man holds digital tablet computer in his hands. Closeup over..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Automobile braking system. Aeration steel brake disk with perforation and red six pistons calipers and pads. Tuning auto parts on carbon background 3d.

#38029775 - Automobile braking system. Aeration steel brake disk with perforation..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Close up portrait of a young african american woman thinking

#46076633 - Close up portrait of a young african american woman thinking

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Spiral notebook with light bulbs on wood background Фото со стока

#37861011 - Spiral notebook with light bulbs on wood background

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

builder worker activity with digital tablet on construction site Фото со стока

#23461548 - builder worker activity with digital tablet on construction site

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

illustration of funky elegant ballpoint pen with cool notebook Иллюстрация #11263320 - illustration of funky elegant ballpoint pen with cool notebook

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Space shuttle taking off on a mission

#28047388 - Space shuttle taking off on a mission

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Retro Rocket Ready to Launch. Ground Control Scientist. Иллюстрация #50999507 - Retro Rocket Ready to Launch. Ground Control Scientist.

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

smile young asian woman use tablet computer, education and technology concept

#46596605 - smile young asian woman use tablet computer, education and technology..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Lined paper #37576315 - Lined paper

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Padlock icon #37636218 - Padlock icon

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Tablet, holding, woman.

#43292650 - Tablet, holding, woman.

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Notepad and pencil macro shot. Copy space for text.

#54044566 - Notepad and pencil macro shot. Copy space for text.

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

new oil and gas drilling activity in Wyoming Фото со стока

#4829510 - new oil and gas drilling activity in Wyoming

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

collection of various paper page notebook. textured isolated on the white backgrounds Фото со стока

#36164606 - collection of various paper page notebook. textured isolated..

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Little kid using a tablet Фото со стока

#33112824 - Little kid using a tablet

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

close up view of womans sanitary pad on color back

#44855452 - close up view of womans sanitary pad on color back

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

thai food menu #44704511 - thai food menu

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

set of thai foods on white background

#39448144 - set of thai foods on white background

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Asian woman feeling eye pain when using tablet at night Фото со стока

#47822956 - Asian woman feeling eye pain when using tablet at night

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Blank white note pad with ring bind and shadow effect #4590595 - Blank white note pad with ring bind and shadow effect

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

illustration of Happy frog prince vector Иллюстрация #15834344 - illustration of Happy frog prince vector

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

businessman writes in a notebook while sitting at a desk Фото со стока

#30608079 - businessman writes in a notebook while sitting at a desk

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Close up of hand of a man using banking machine Фото со стока

#35327814 - Close up of hand of a man using banking machine

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

lotus flower

#9813223 - lotus flower

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

Portrait of a young woman sitting at home with pen and paper

#33727926 - Portrait of a young woman sitting at home with pen and paper

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

close up of post it reminders on white background Фото со стока

#4535381 - close up of post it reminders on white background

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

computer games - set icons in sketch style #46624660 - computer games - set icons in sketch style

Вектор

Похожие изображения

Добавить в Лайкбокс

ru.123rf.com

Тормозные колодки: от А до Я

Хотя и говорят, мол, тормоза придумали трусы, но вряд ли Вы захотите садиться за руль автомобиля, не будучи уверенными в том, что успешно доедете до пункта назначения. И одной из важнейших компонент безопасного движения являются тормозные колодки, устройство и особенности работы которых должен знать любой уважающий себя автомобилист.

Тормозная колодка — это тот элемент, который создает отрицательное ускорение за счет взаимодействия с поверхностью тормозного диска или колеса. Ее расположение наглядно показывает следующее фото:

Разумеется, инженерная мысль за более чем столетнюю историю автомобилестроения придумала немало вариаций этой запчасти.

А вот с материалом фрикционных накладок производители не перестают экспериментировать. Еще два десятка лет назад наиболее распространенным решением был асбест, однако сегодня его уже почти и не встретишь на новых автомобилях. Используемых материалов и их комбинации довольно много, однако их можно разбить на несколько крупных групп:

  • Органические. Отличаются наиболее мягким воздействием на тормозные диски и малым уровнем шума. Отлично справляются со своей задачей, пока не нагреты, однако с ростом температуры рабочие характеристики стремительно падают. Как правило, устанавливаются на минивэны, сити-кары и им подобные автомобили для спокойной, размеренной езды.
  • Металлические. В процессе эксплуатации создают очень много шума, зато в нагретом состоянии обладают непревзойденными характеристиками. Вообще, такие колодки разрабатывались для гонок на треках, но их можно встретить и на «обычных» спортивных купе и некоторых люксовых моделях.
  • Полуметаллические. Компромисс между первыми двумя вариантами. Как правило, встречаются на автомобилях, которые позиционируются как спортивные, но производятся серийно, например, Subaru Impreza.
  • Керамические. Интересно, что, несмотря на своей название, они все равно имеют в своем составе 15...40% металлических включений, как правило, меди. Отличаются относительно слабым воздействием на тормозные диски, а создаваемый шум находится за пределами человеческого спектра слуха. Эксплуатационные характеристики сильно зависят от состава, который может включать до 15 компонент, и в большинстве случаев их реальным минусом является только довольно высокая цена.

Также стоит отметить различие между передними и задними тормозными колодками. Разница между ними обусловлена тем, что при торможении легкового автомобиля нагрузка на передние колеса выше примерно в три раза, соответственно установленный спереди механизм должен быть более массивным. Насколько именно передние колодки будут крупнее, сказать нельзя, все зависит от конкретной модели автомобиля, но, как правило, визуально отличить их не составляет труда:

Более того, на многих современных автомобилях устанавливаются различные тормозные механизмы. Это может быть сочетание барабанного устройства сзади и дисковых тормозов спереди, а люксовые модели имеют на всех колесах дисковые тормоза, но на передней оси устанавливается вентиляционный механизм.

Первые признаки выхода из строя тормозных колодок и некоторые советы по выбору им замены

Во время работы наибольшему износу подвергаются фрикционные накладки, однако далеко не всегда имеется возможность напрямую контролировать их состояние. Современные автомобили, как правило, имеют датчик износа данной детали и могут своевременно информировать водителя о назревающих неприятностях, но ведь далеко не все ездят на новинках автопрома, да и электроника может отказать через пару-тройку холодных сезонов.

Одним из ранних косвенных признаков может служить незначительное, но постоянное снижение уровня тормозной жидкости. Куда более явным сигналом является появление характерного скрежещущего звука, который возникает из-за того, что фрикционная накладка износилась и металлическая основа начала соприкасаться с тормозным диском. Медлить больше нельзя, необходимо отправляться в автомагазин или открывать соответствующий раздел каталога нашего интернет-гипермаркета. Как бы Вы ни поступили, следует иметь в виду несколько общих положений:

  • Тормозные колодки не меняются поодиночке, а минимум попарно спереди или сзади, но лучше купить сразу весь комплект. Это поможет избежать ситуации, когда колодки различной степени изношенности несимметрично воздействуют на автомобиль, в результате чего тот уходит в занос.
  • В выборе бренда лучше всего ориентироваться на рекомендации изготовителя автомобиля и только после этого на мнение продавца, сколь компетентным он бы ни был.
  • Покупая повторно продукцию той же марки, обратите внимание на отработавшую деталь. В частности, на фрикционной накладке качественного изделия следы износа чаще всего имеют эллипсовидную форму, в противном случае можно видеть прямые линии, а на неправильный подбор модели указывают сколы в местах прилегания к металлической основе.
  • Если есть такая возможность, то стоит сразу приобрести пару «диск-колодка» от одного производителя, т.к. это позволит обеспечить максимально возможную эффективность. Более того, следует помнить, что неверный подбор этого сочетания может привести к таким неприятным последствиям как коробление диска или воспламенение колодки.
  • При совершении покупки не забывайте проверить внешний вид колодок. Допустимым является наличие небольших углублений и выпуклостей на <5% поверхности, повреждение краски на <10% поверхности, трещин глубиной <1 мм и длиной <10 мм, неровностей заклепок при сохранении подвижности пружины. Любое превышение этих величин позволяет вам предъявить обоснованные претензии.
  • Не стоит недооценивать косвенные атрибуты качества: проработанную полиграфию упаковки, наличие внутри паспорта или инструкции и другие мелочи в этом же духе, указывающие на то, что производитель не экономил на каждой мелочи.

В завершение дадим несколько рекомендаций по езде с новыми тормозными колодками. Сразу после покупки нажмите несколько раз педаль тормоза, делая это до тех пор, пока она не перестанет проваливаться. После этого стоит на открытом безопасном участке провести несколько экстренных торможений — это позволит вывести деталь в рабочий режим, а Вы привыкнете к новому тормозному пути.

www.avtoall.ru


Смотрите также